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TABLE DES MATIERES : REMERCIEMENT INTRODUCTION PARTIE I : Présentation des Soci

TABLE DES MATIERES : REMERCIEMENT INTRODUCTION PARTIE I : Présentation des Sociétés d’accueils G estion d’approvisionnement Estion des stocks Étude comparative Equipe 1: Abderrahim Ouaissa Badia Lamarti Bouthaina Ghayati Kaoutar Ouchanin Khaoula Salmoun Equipe 2: Asmae Ould el Haj Chaimae Mkerkeb Majda Abassi Majdouline Hmamou Mariam Yaich 1) Présentation de la société « DL Aérotechnologie » et de son processus de production 2) Présentation de la société « PESBAK & Benjelloun » et de son processus de production PARTIE II : Présentation de service achat et approvisionnement des deux sociétés 3) présentation du service achat et approvisionnement pour DL aérotechnologie 4) présentation du service achat et approvisionnement pour PESBAK & Benjelloun PARTIE III : présentation de service de stockage des deux sociétés 5) Présentation du service de stockage de DL aérotechnologie 6) Présentation du service de stockage de PESBAK & Benjelloun PARTIE IV : les limites et les recommandations : 7) CONCLUSION Annexes : Annexe I : Les fiches de lecture. Annexe II : Le questionnaire de L’étude. Annexe III : La fiche de projet. Annexe IV : Bon de commande de « DL aérotechnologie ». Annexe V : Exemplaire de la facture de « DL aérotechnologie ». Les sociétés : ▪ DL aérotechnologie Tanger. ▪ PESBAK & Benjelloun Tanger. Remerciements : Nos remerciements vont l’endroit de :  A Monsieur M. amine M’barki professeur à l’école nationale de commerce et de gestion.  A Madame Fadoua kaloubi directrice du service achat et approvisionnement à la société « DL aérotechnologie ».  A Monsieur Mohcine Asofi responsable au service de stockage à DL aérotechnologie.  A Monsieur Adil Meseoudi responsable du service achat et approvisionnement à la société « PESBAK & Benjelloun ». INTRODUCTION : Les problèmes de stockage des matières premières et produits finis constituent une composante importante de la gestion de l’entreprise. En effet, l’entreprise doit satisfaire la demande de ses clients avec un double souci apparemment contradictoire. Tout d’abord, le stock de l’entreprise doit être suffisamment important pour éviter le risque de rupture de stock qui pourrait avoir pour conséquence des manques à gagner ou une rupture dans le processus de production lorsqu’il s’agit de matières premières, toute rupture de stock suscitant un coût non négligeable. A contrario, un stock important engendre des frais de magasinage et une immobilisation de financement. Afin de savoir comment se positionner face à ce dilemme, des modèles de gestion ont été conçus et constituent pour le gestionnaire un outil d’aide à la prise de décision en lui fournissant une orientation correcte dans le choix de la politique optimale de gestion. Pour notre projet, il s'agira alors de diagnostiquer la politique d'approvisionnement et la gestion des stocks aussi bien pour la multinationale « DL aérotechnologie » que pour la PME « PESBAK & Benjelloun »à travers leurs forces et leurs faiblesses et d'apporter les améliorations aux insuffisances trouvées. Étant donné que Ce thème est très vaste nous avons limité notre étude à ce qui est dans la table des matières. PARTIE I : Présentation des Sociétés d’accueils A. Présentation du groupe DAHER SOCATA ET DE SA FILIALE « DL aérotechnologie Tanger » : Histoire du Groupe Depuis sa création en 1863, "DAHER" a toujours suivi le même fil rouge : accompagner la grande industrie européenne et anticiper son évolution pour être au "service du progrès industriel". Création de DAHER 1863 Deux métiers Transport maritime et négoce au service de la grande industrie exportatrice Débuts dans le Nucléaire 1972 Nucléaire Mise en place de grues pour la construction de centrales Début de la production industrielle dans l'Aéronautique et la Défense 1999 Aéronautique & Défense Intégration de Lhotellier- Montrichard Nouveau positionnement 2000 Institutionnel DAHER intègre des solutions "Industrie & Services" Débuts du transport nucléaire 2007 Nucléaire Intégration de Nuclear Cargo+ Service SOCATA, héritier de Morane-Saulnier, rejoint DAHER 2009 Aéronautique Le pôle aéronautique du Groupe, DAHER-SOCATA devient équipementier de rang 1 2009 Institutionnel Ouverture du capital de Cie DAHER au Fonds Stratégique d'Investissement et à Areofund à hauteur de 20% 2011 Aéronautique DAHER-SOCATA fête 100 ans d'Aéronautique (création de Morane-Saulnier en 1911) Intégration de Vanatome et de Verdelet 2011 Nucléaire DAHER renforce ainsi sa position de partenaire de rang 1 dans le Nucléaire et est désormais présent sur tout le cycle et tous les segments du marché Nucléaire L'ingénierie DAHER offre des passerelles technologiques inédites entre les secteurs et les métiers. Source de valeur ajoutée pour les prestations actuelles, l'ingénierie est également garante des savoir-faire futurs du Groupe. Elle suit les produits et services du Groupe tout au long de leurs cycles de vie. DAHER en chiffre : Avec une forte croissance annuelle, DAHER démontre la force de son modèle "Industrie & Services" dans le monde de l’industrie européenne. Chiffre d'affaires de plus de 850 millions d'€ (près de 1,1 milliard d’$) Carnet de commandes de 2 580 millions d'€ Soit environ 3 années de CA 7 500 hommes et femmes au service du Groupe dans le monde entier Implantations dans 14 pays et un réseau de partenaires actif dans 70 pays Présentation de la filiale Dl aérotechnologie Tanger Daher Tanger, plus exactement DL Aérotechnologie est une Filiale du groupe français Daher Socata , est implantée dans la zone franche d’où elle a pris son envol en 2002 (avec la production de tuyauterie de conditionnement d'air Après une augmentation de SA) . Sa fonction principale est la Fabrication de pièces détachées en composite pour l'industrie aéronautique. "Nous avons commencé avec une cinquantaine de personnes, aujourd’hui nous employons près de 400 salariés" explique Mme Fadoua KALOUBI, responsable des achats et approvisionnement, qui a conduit notre visite au pas de charge. De la réception des produits constituant les matières premières au remplissage des moules, de la cuisson des matériaux composites dans le plus grand four autoclave du Maroc à l’atelier soudure, le leitmotiv reste le même : "respect des cadences, qualité du travail". Chaque année, l’entreprise double ses commandes sur l’un des produits phares de la maison, l’A380. Pas un seul gros porteur d’Airbus ne sort des chaînes de montages européennes sans qu’un des sous-ensembles de l’appareil, un morceau d’aile par exemple, n’ait été livré par Daher Tanger. Pour certaines réalisations comme les conduits d’air, du moteur au cockpit, "c’est un travail de haute précision". Des ouvriers du groupe viennent d’Europe pour parfaire leur maîtrise de certaines techniques. La filiale usine même des outils propres à la fabrication de pièces très spécifiques. L’avionneur européen, Airbus, est le principal client de DL Aérotechnologie. Mais le français Dassault et ses Falcons, le canadien Bombardier et l’européen Eurocopter, numéro un mondial de l’hélicoptère, sont aussi sur les carnets de commande. Des partenaires aussi prestigieux qu’exigeants dans un secteur en très forte expansion. D’ici 20 ans, DL aérotechnologie prévoit la construction de 20 000 appareils pour faire face aux besoins du marché de l’aviation civile. Ciel bleu et horizon dégagé pour Daher Tanger dont l’usine jouxte l’aéroport Ibn Batouta. I. FORME JURIDIQUE ET ACTIVITE : Fiche technique de l’entreprise d’accueil : Raison sociale DAHER-SOCATA Directeur de l’unité PASCAL NEAU Capital 3.000.000 DH Effectif 450 Adresse Zone Franche Aéroportuaire, route de Rabat, Ilot 19 B, lot 3 - 90000 -Tanger Maroc Téléphone +212 539 39 36 00 Fax +212 539 39 36 04 Historique de l’unité : Construite en 2001, l’unité D.L.AEROTECHNOLOGIE de Tanger a été crée dans l’objectif de (décentraliser la fabrication des produits finis du groupe DAHER) et assurer un cadre favorable à leur développement. Pour ce faire on l’a dotée d’équipements à la pointe de la technologie afin de garantir la fabrication de produits en composite et en aciers spéciaux conformes aux normes de qualité et ce dans un environnement sain et sécurisé. 2001 Lancement du projet. 2002 • Construction des bâtiments 1ère tranche (2300 m2) • Livraison du 1er conduit en composite. 2004 Lancement de la 2éme tranche de l’usine (7500 m2 2005 Livraison du 1er panneau en composite 2006 • Livraison du 1er sous-ensemble métallique • Livraison de la 1ère pièce soudée • Livraison de la première pièce NH90 2007 Livraison de la première pièce TIGRE 2008 Lancement du projet FDS (Fluid distribution system) dans une nouvelle unité DAHER-SOCATA Maroc est une société anonyme. La Société se développe principalement autour de deux domaines d’activités : ▪ Les systèmes de distribution de fluides : Tuyauteries composites utilisées pour la distribution d'air Sous-ensembles composites Pièces métalliques ▪ Les systèmes structuraux : Pièces de structures (carénages ventraux) Ensembles structuraux intégrant à la fois des processus composites et métalliques. Dans le cadre de ses activités, DAHER-SOCATA a intégré l’orientation « Supply- Chain » à la fois par son système MRP de gestion de production (SAP), et par la gestion de configuration et de livraison juste à temps en KIT ordonnancé livrée sur chaîne de montage.  Système de distribution de fluides (FDS) : DAHER-SOCATA de Tanger produit un ensemble de pièces utilisées pour la distribution d’air d’un aéronef, du prélèvement d’air en sortie moteur au dégivrage, en passant par le confort cabine et cockpit et par uploads/Management/ gestion-des-stocks.pdf