OBSERVATOIRE PARTENARIAL LYONNAIS EN ECONOMIE Mars 2006 VEILLE PARTENARIALE SUR

OBSERVATOIRE PARTENARIAL LYONNAIS EN ECONOMIE Mars 2006 VEILLE PARTENARIALE SUR LA LOGISTIQUE La logistique, La logistique, fonction stratégique fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises pour les entreprises lyonnaises Cahier n° 3 La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises 1 C e troisième cahier cherche à expliquer le caractère stratégique de la logistique pour les entreprises lyonnaises. Fonction transverse au cœur des activités industrielles, commerciales et de services, la logistique assure la fl uidité des fl ux de marchandises comme celle des fl ux d’information. Elle permet au tissu économique local de disposer des produits dont il a besoin et de distribuer ses propres productions dans la France et dans le monde. Nous aborderons successivement quelques défi nitions de la logistique, sa diversité, son caractère stratégique et les défi s auxquels elle est confrontée. Déjà parus n°1 : Le marché immobilier de la logistique n°2 : Les emplois de la logistique A paraître : n°4 : La vie des affaires dans la logistique n°5 : L’évolution des services de transport et le positionnement de Lyon n°6 : Développement durable et logistique La logistique peut se défi nir comme l’art de gérer les fl ux au meilleur coût. Non seulement les fl ux de produits, mais aussi les fl ux d’information associés aux fl ux physiques, depuis le fournisseur initial jusqu’au client fi nal. Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements. 2 La logistique : de quoi parle-t-on ? Une fonction liée à l’internationalisation du marché La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les entreprises ont cherché à limiter les coûts liés à la gestion de leurs stocks et à appli- quer les méthodes du « juste à temps ». Elles ont alors mis en place de nouvelles méthodes de pla- nifi cation de leur production et de leurs approvi- sionnements en interne. Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux fl ux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux jusqu’au client fi nal. Une fonction qui tend à « s’industrialiser » Aujourd’hui, « la logistique est un secteur essentiel de l’activité économique et constitue une nouvelle forme de l’activité industrielle et de services »1. Elle s’est imposée comme un élément de différen- ciation par le service (respect des délais, conformité des commandes, capacité à gérer les retours clients et le service après-vente…) et offre une gamme d’activités de plus en plus large. Elle est indisso- ciable des systèmes de production et de consom- mation et très imbriquée avec toutes les fonctions de l’entreprise (fonctions commerciales, achats, re- cherche et développement, marketing …). La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises 1. Dominique Becker, in : Le développement des implantations logistiques en France et ses enjeux pour les politiques d’aménagement, mars 2003 3 La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises A quoi sert la logistique ? Elle a pour but de permettre : - la gestion économique de la production, en supprimant les ruptures de stocks coûteuses, grâce à une information constante sur l’état du marché ; - la réduction des stocks grâce à une rotation accélérée des marchandises entreposées ; - la réponse adaptée à une demande très volatile ; - la mise à disposition du produit chez le client fi nal dans les délais les plus courts et au meilleur coût de distribution possible ; - la surveillance et l’amélioration de la qualité de la chaîne qui relie le producteur au consommateur pour parvenir au « zéro défaut » du produit servi et du service rendu. D’après la fi che « Qu’est-ce que la logistique ? » de la Fédération nationale des transporteurs routiers : www.fntr.fr/Ufi chiers/logistique.pdf La logistique physique dans la «supply chain» La logistique est un des éléments majeurs de la supply chain, ou chaîne logistique globale. Celle- ci comprend toutes les fonctions engagées dans la satisfaction d’une demande du consommateur : le point de départ vient des commandes de l’aval. A partir de cet objectif, le supply chain management, gestion de la chaîne logistique globale, met en œu- vre des outils et des méthodes permettant d’auto- matiser et d’améliorer les approvisionnements, en réduisant les stocks et les délais de livraison. Ces outils s’appuient sur le système d’information de l’entreprise et sont fortement corrélés aux pro- giciels de gestion intégrée (ERP). Trois types de tâches Quel que soit le secteur ou le contexte, la logisti- que comprend trois types d’opérations : • opérations de planifi cation : prévision des com- mandes, programmation des approvisionnements, ordonnancement des transports de livraison, ges- tion des fl ux … • opérations administratives : traitement et suivi des commandes, tenue des stocks … • opérations physiques : préparation des com- mandes, manutention, transport … Matières premières Produit consommation Flux des matières Flux d’information et monétaires Logistique des retours : fl ux inversé des matières Fournisseur  Manufacturier  Distributeur  Détaillant   Fournisseur  Manufacturier  Distributeur  Détaillant Consommateur bioMérieux : la logistique « réfrigérée » Le centre logistique international de bioMé- rieux est installé depuis 1999 sur le Parc indus- triel de la Plaine de l’Ain. Il abrite le stockage mondial des produits du groupe lyonnais, fa- briqués sur les sites de Marcy-l’Etoile, Crapon- ne et La Balme-Les Grottes. Ses principales missions : • réapprovisionner les stocks des 130 fi liales de bioMérieux dans le monde, une fois par semaine, • distribuer directement les produits aux 30 000 clients français (hôpitaux, laboratoires d’analy- ses médicales,…), livrés en 24h ou 48h. 70 personnes travaillent sur le site (deux équipes se relaient de 5h à 21h, du lundi au samedi). L’entrepôt est à température dirigée (+4°C) et entièrement automatisé, avec des robots et convoyeurs. Les expéditions vers la France et l’Europe sont réalisées par la route par des transporteurs spécialisés, les expéditions plus lointaines se faisant par avion. 4 La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises Sous le terme logistique se cachent des situations et des organisations variées qui dépendent de la nature des produits concernés, du secteur d’activité et de la place dans la chaîne logistique globale. Il n’y a pas une, mais des logistiques Selon la nature du produit La nature du produit joue un rôle essentiel dans la structuration des organisations logistiques. Par exemple, on ne traitera pas de la même façon des vaccins, des téléphones mobiles ou des produits alimentaires. La logistique des vaccins doit notamment respec- ter la chaîne du froid (jusqu’à -20°C pour le vaccin polio oral), pendant le transport comme pendant le stockage et la manutention, qui se font dans des entrepôts « à température dirigée ». Cette contrain- te infl ue sur le choix des fournisseurs (qui doivent être spécialisés) et sur le matériel utilisé (indica- teurs témoins de respect de la température sur les colis, boîtes isothermes, glacières …). La logistique des téléphones mobiles nécessite une grande surveillance, afi n de limiter le nombre de vols de ces produits très convoités. L’organisa- tion doit donc être sécurisée, à toutes les étapes : surveillance des entrepôts, contrôle des accès aux zones concernées de l’entrepôt, contrôle des pou- belles, suivi par satellite des véhicules de livrai- son, contrats spécifi ques avec des transporteurs soigneusement sélectionnés ... La logistique des produits alimentaires de grande consommation comprend, elle aussi, de plus en plus de technologie. Les systèmes de prépara- tion vocale se développent très rapidement. Chez certains grands distributeurs, ils peuvent attein- dre 80 % de la préparation de produits frais. Ces systèmes de préparation vocale permettent un meilleur confort des employés, une amélioration de la qualité des préparations de commande et une hausse de la productivité. 5 La logistique, fonction stratégique pour les entreprises lyonnaises Déchets électriques et électroniques : la mise en place d’un circuit de récupération Les directives européennes relatives aux déchets des équi- pements électriques et électroniques ont été transposées en France le 20 juillet 2005. Elles exigent que les composants polluants et substances dangereuses de ces déchets soient dépollués et éliminés, et les matières premières secondaires valorisées. Pour répondre aux besoins spécifi ques engendrés par cette nouvelle fi lière, les sociétés Sita France (déchets) et Geodis (logistique) ont créé dès 2004 une joint venture qui se posi- tionne d’emblée à une échelle européenne, afi n de massifi er le plus possible les fl ux. Selon la place dans le circuit logistique La nature du fournisseur et du destinataire impli- que des organisations logistiques variées : • La logistique des échanges entre industries est ex- trêmement planifi ée et contrôlée, puisque directe- ment liée à la production et au « juste à temps ». • La logistique pour la grande distribution se fait souvent sur des volumes importants, soit direc- tement du fournisseur au distributeur, soit, plus généralement, via des plateformes logistiques centrales (dédiées à une région, ou à une fa- mille de produits). • La logistique des pièces détachées est placée sous la double contrainte de la rapidité et de la qualité. Elle exige une réponse prompte et effi uploads/Management/ logistique 2 .pdf

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  • Publié le Jui 15, 2022
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