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MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management LE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management LE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management PLAN INTRODUCTION SECTION 1 : Le concept de la logistique Chapitre 1 : l’interface entre le marketing et logistique Chapitre 2 : définition et caractéristique de la fonction logistique Chapitre 3 : Les enjeux de la logistique Chapitre 4 : La logistique : une gestion spatiale de l’entreprise SECTION 2 : La supply Chain management/ la gestion de la chaine logistique Chapitre 1 : La mise en place d’une supply chain 1. Les grands principes de la relation clientèle 2. Les conditions de mise en place du modèle de supply chain Chapitre 2 : De la supply chain à la demand Chain 1. Les caractéristique de la Demand Chain 2. La question du cycle total d’approvisionnement CONCLUSION MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management INTRODUCTION La logistique et la gestion de la chaine logistique- Supply Chain Management- ne sont pas des inventions récentes. Depuis la construction des pyramides jusqu’aux opérations contre la faim en Afrique, les principes qui sous tend le transport physique des matières et de l’information de manière à satisfaire les exigences des commanditaires ont peu évolué. La logistique a joué un rôle crucial durant la seconde guerre mondiale. L’invasion de l’Europe par les forces alliées nécessita des compétences très pointues en termes de logistique, paradoxalement, ce n’est que récemment que le secteur professionnel civil a reconnu l’impact vital de la logistique dans l’obtention d’un avantage concurrentiel La logistique est essentiellement une orientation et un cadre de planification qui tente de créer un plan unique de la circulation des produits et de l’information au sein de l’entreprise. La gestion de la chaine d’approvisionnement, ou chaine logistique s’appuie sur ce cadre, et cherche à assurer un lien et une coordination entre les processus des autres parties prenantes de la chaine, à savoir les fournisseurs et les consommateurs, et les processus de l’organisation. Ainsi par exemple un des objectifs de la gestion logistique peut être de réduire ou d’éliminer les stocks- tampons qui existent entre les organisations de la chaine, par l’échange de l’information concernant la demande et les niveaux de stock actuels. MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management SECTION 1 : Le concept de la logistique La maîtrise de la chaîne logistique - les flux de marchandises, des approvisionnements en amont jusqu’à la distribution finale au consommateur, via des opérations de transport, de stockage, de conditionnement - est aujourd’hui stratégique pour les industriels. En termes de coûts, mais aussi comme critère de différenciation des produits (Carrère, 1994). A qualité et prix égaux, l’appareil ménager qui a les délais de livraison les plus courts ou l’ordinateur dont le service après-vente est le plus efficace feront la différence. Ces contraintes alliées à la tendance au recentrage des entreprises sur leur métier de base, ont fait émerger le marché de la prestation logistique il y a une quinzaine d’années. Aujourd’hui, on est passé à une plus grande échelle : l’entreprise globale recherche le partenaire global qui l’accompagnera sur tous ses marchés et lieux de production. Schéma1 : La place de la logistique dans l’entreprise Chapitre 1 : l’interface entre le marketing et logistique Bien que les manuels spécialisés décrivent le marketing comme la gestion des « Quatre P »- produit, prix, promotion et place- il est probablement plus juste de dire que se sont les trois premiers qui comptent. La place, qui pourrait se traduire par le vieux cliché « le bon produit au bon endroit au bon moment », a rarement été considérer comme un élément de marketing classique. Des signes semblent cependant indiquer que ce point de vue évolue rapidement, car le pouvoir de service client comme un moyen potentiel de différentiation est de plus en plus reconnu. Sur des marché toujours plus nombreux, la puissance de la marque décline, et les clients sont prêts a adapter des produits de substitution ; même les différences technologiques entre produits MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management s’estompent, et il devient plus difficile de conserver une avance concurrentielle liée au produit proprement dit. Dans ce type de situation, c’est le service au client qui départage les offres de plusieurs concurrents. Deux facteurs ont sans doute contribué plus que tout autre élément à l’importance croissante du service client comme arme concurrentielle. Le premier est l’augmentation continue des attentes des clients ; sur presque tous les marchés, le client est de plus en plus exigent, plus sophistiqué qu’il ne l’était il ya une trentaine d’années. De la même façon, dans la situation d’achat professionnel, nous constatons que les acheteurs demandent aux vendeurs des niveaux de service supérieurs, notamment parce que les entreprises adoptent de plus en plus des systèmes logistiques « juste à temps » Le second facteur est l’évolution, lente mais inexorable, vers des marchés de type « produits de base ». Ceci signifie que la puissance de la marque diminue à mesure que la technologie des produits en concurrence converge, ce qui rend difficilement perceptibles les différences entre produits – tout de moins pour l’acheteur moyen. Face à une telle situation, le client peut être influencé par le prix, ou par des perceptions d’image, mais la disponibilité pourrait bien être le facteur décisif , la disponibilité étant clairement du ressort du service client, nous pouvons affirmer que le pouvoir de service client est essentiel dans se type de situation. Chapitre 2 : définition et caractéristique de la fonction logistique La logistique consiste à organiser, sur les plans théorique et pratique, le cheminement de marchandises permettant la fabrication d’un produit, puis la livraison de celui-ci au client. Le terme logistique, emprunté au vocabulaire militaire (désignant la partie de l’art militaire ayant trait aux problèmes de ravitaillement et de transport des années), n’a été transposé que récemment à la gestion de l’entreprise. Dans leur ouvrage, « La logistique au service de l’entreprise », (1981), Colin, Mathé et Tixier ont proposé la définition suivante : « La logistique est le processus stratégique par lequel l’entreprise organise et soutient son activité. A ce titre, sont déterminés et gérés les flux matériels et informationnels afférents, tant internes qu’externes, qu’amont et aval ». La fonction logistique désignerait ainsi la gestion des flux physiques de matières premières et de produits ainsi que celle des flux d’information, c’est à dire les transports, les entrepôts, l’informatique... Les activités de la logistique MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management s’intègrent actuellement dans toute la vie de l’entreprise (on parle même de chaîne logistique que l’on opposerait aux services d’intendance). Toutefois, son niveau et son domaine de développement au sein des entreprises sont très variables, on constate ainsi que dans plus de la moitié des entreprises françaises, la fonction logistique n’existe pas en tant que telle. Ce sont les directeurs de production ou commerciaux qui assurent cette responsabilité. Pour certaines entreprises, la logistique occupe une place privilégiée (exemple de la Vente par Correspondance: la Redoute, Carrefour...). L’organisation des transports et du ravitaillement est la clé de leur réussite. Seulement 5% des entreprises françaises ont développé la fonction logistique de manière à l’intégrer dans une stratégie globale de l’entreprise. La logistique au sein de l’entreprise peut être appréhendée à travers trois groupes d’activités distinctes, on parle alors de logistique purement industrielle, logistique de stockage et de logistique de distribution. Parmi ces activités, Colin, Mathé et Tixier (1981) distinguent la logistique de produit (elle concerne toutes les phases du cycle de production, depuis l’approvisionnement en matières premières jusqu’au stockage dans les magasins de détail) de la logistique de soutien (elle intervient à partir de la vente des produits, et inclut l’après-vente et la maintenance). MRCCE – 2009/2010 THEME: Le Supply Chain Management Ainsi la logistique est devenue un concept transversal mettant en étroite relation les différents services de l’entreprise (approvisionnement, production, distribution...). Cette volonté de développer une « logistique intégrée » vise essentiellement à suivre le produit dans les différents stades de l’entreprise. Chapitre 3 : Les enjeux de la logistique La logistique constitue un enjeu de taille pour l’entreprise. La performance, et parfois même la pérennité de l’entreprise dépendent aujourd’hui de la maîtrise du processus logistique (Guillaume, 1993). La logistique conditionne : - La croissance de l’entreprise : la stratégie implique une parfaite maîtrise des problèmes logistiques (exemple de la stratégie commerciale de la Redoute : 48 H chrono). - La maîtrise des coûts : grâce à une meilleure connaissance de l’ensemble des coûts du produit, depuis l’approvisionnement en matières premières jusqu’à l’après vente. Ainsi la mise en œuvre d’une logistique intégrée chez Bull a permis d’améliorer les délais de livraison, de réduire les taux d’indisponibilité tout en diminuant les coûts. - Les possibilités d’externalisation de l’entreprise : l’analyse logistique permet à l’entreprise de se recentrer sur sa vocation principale en confiant à des spécialistes certaines opérations (exemple de la sous-traitance). La nouvelle donne, c’est aussi l’optimisation des flux de transports. - La normalisation des produits et des processus de gestion : l’optimisation des flux implique l’établissement des normes uploads/Management/ mrcce-2009-2010-theme-le-supply-chain-management.pdf