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1 DEDICACE Je dédie ce modeste travail que j’aimerais qu’il soit un point de dé

1 DEDICACE Je dédie ce modeste travail que j’aimerais qu’il soit un point de départ pour un avenir meilleur à: Mes très chers parents avec toute ma reconnaissance et mon affection pour leurs appuis, la patience dont ils ont toujours fait preuve à mon égard, et pour leur amour et leur soutien qu’ils m’ont porté durant tout mon curcus scolaire. Tous mes amis symbole de l’union et de force en souvenir des agréables moments partagés. La direction général et corps professoral pour leur formation et leur effort pour nous offrir une meilleure formation A l’ISIC auquel un solide beau sentiment d’appartenance me liera à jamais Enfin à tous ceux qui ont participé de prés ou de loin à l’accomplissemant de mon travail. DEDICACE Je dédie ce modeste travail que j’aimerais qu’il soit un point de départ pour un avenir meilleur à: Mes très chers parents avec toute ma reconnaissance et mon affection pour leurs appuis, la patience dont ils ont toujours fait preuve à mon égard, et pour leur amour et leur soutien qu’ils m’ont porté durant tout mon curcus scolaire. Tous mes amis symbole de l’union et de force en souvenir des agréables moments partagés. La direction général et corps professoral pour leur formation et leur effort pour nous offrir une meilleure formation A l’ISIC auquel un solide beau sentiment d’appartenance me liera à jamais Enfin à tous ceux qui ont participé de prés ou de loin à l’accomplissemant de mon travail. . 2 REMERCIEMENTS Après l’accomplissement de ce travail je tiens à signaler que j’ai l’honneur d’être un parmi les stagiaires qui ont passées à DLM au bureau de traçage ,et à remercier le Directeur du ressource humaine Mr L. AMAIOUD qui m’a accordé cette chance . Je voudrais également remercier le chef de service de traçage Mr. SEMGAMI, aussi que son équipe qui m’ont soutenu et m’ont permis d‘ enrichir mes informations sur le domaine de construction métallique et m’ont aidé à effectuer le 2éme stage de ma carrier professionnel. REMERCIEMENTS Après l’accomplissement de ce travail je tiens à signaler que j’ai l’honneur d’être un parmi les stagiaires qui ont passées à DLM au bureau de traçage ,et à remercier le Directeur du ressource humaine Mr L. AMAIOUD qui m’a accordé cette chance . Je voudrais également remercier le chef de service de traçage Mr. SEMGAMI, aussi que son équipe qui m’ont soutenu et m’ont permis d‘ enrichir mes informations sur le domaine de construction métallique et m’ont aidé à effectuer le 2éme stage de ma carrier professionnel. SOMMAIRE . Dédicace………………………………………………….…2 Pages Introduction……………………………...........................…4 I - Présentation générale de l’entreprise. 1/ Historique……………………………………........6 2/ Structure organisationnelle de dlm ….. ……..10 3/ Principaux clients de dlm…………………………...11 4/ Organigramme de l’entreprise……...............12 II - Travaux Effectués au sein de l’entreprise. 1/ Dessin ……………………………………........13 2 / Calcul …………………………………. ….......14 3 / Traçage ………………………………….........15 4 / Observations et documentations utiliser .....17 3 . Conclusion.………………………………………...……18 Annexes…… …………………………...…………..……28 Après avoir passer deux années à l’Institut Supérieur Industriel de Casablanca comme stagiaire en BECM, j’ ai constaté qu’il s’agit d’un filière qui offre aux stagiaires une formation qui va leur permettre d’être capables de faire la conception de chaque projet ,aussi que de faire le calcul de RDM (Résistance Des Matériaux),chaudronneries et tuyauterie, et de faire les dessins d’ensemble et les dessins de définition de la charpente métallique , et de maîtriser l’AUTO CAD . Le stage en société qui a ponctué mes deux années de formation m’a sensibilisé au contexte professionnel. Il m’a permi de mettre en pratique mes connaissances théoriques, et d’acquérir les compétences et les attitudes professionnelles qu’on attend du titulaire d’un Diplôme en BECM. Ce rapport et le fruit de mon travail chez dlm au bureau de traçage. 4 INTRODUCTION INTRODUCTION . I - Présentation générale de DLM 1/ Historique : La société DELATTRE LEVIVIER MAROC est une entreprise créée en 1950, reconnue dans les domaines d’activités suivants : Etudes; Fabrication de construction métallique lourde; Chaudronnerie; Structure; Mécano soudure; Mécanique; Montage; Levage; Tuyauterie industrielle; Ces activités concernent essentiellement les secteurs des phosphates et mines, de l’industrie du ciment et des industries pétrolières, chimiques et hydrauliques. L’entreprise participe aux grands programmes de développement au Maroc. Ses principaux clients sont les grands donneurs d’ordre : OCP, Samir, Total, Shell, ONE, Ministère de l’Equipement Lafargue, etc. DELATTRE LEVIVIER MAROC, grâce à des investissements lourds en équipement industriel et au recrutement de compétences, a su évoluer pour être le leader du marché de la construction métallique au Maroc. 5 . Principaux moyens de dlm Effectif moyen : 700 personnes Capacité de levage en atelier : jusqu'à 80 tonnes Capacité de découpe de tôle : jusqu’à 300 m/m d’épaisseur Cintrage à froid : jusqu’à 80m/m Moyens de contrôle non destructif : X-Gama-US-etc… Cabine de grenaillage : 9*8*24 m (120.000 m²/an) Four de traitement thermique : 4*4*15 m 25 grues de 20 à 150 tonnes Atelier spécifique pour travaux en acier inoxydable 2 / Structure organisationnel de DLM 6 . Différents services de DLM Un produit, quelle que soit sa nature, doit suivre systématiquement un processus de contrôle et fabrication au sein de la société. Ce processus est divisé en deux services : Service commercial Il est chargé des études de prix et de la faisabilité du produit. Service fabrication Il a pour but de lancer la production après confirmation du service commercial. Il contient les services suivants : Bureau d’étude : Réceptionne les plans bons pour exécution de chez les clients, et effectue les approvisionnements par plans ; ces plans sont détallés pour faciliter l’exécution de chaque tache. Planification : Déterminer la charge en heures productives et sa répartition dans le temps. Il est équipé d’un atelier stock modèle c’est la fortune de DLM, car avec un modèle disponible on peut directement lancer la production. Notons que c’est la disponibilité d’un model qui détermine le délai de livraison d’un produit. Bureau de traçage : 7 . Se basant sur les plans pour exécutions et les nomenclatures d’approvisionnement, le bureau de traçage procède à la réalisation des gammes de fabrication pour l’exécution en atelier. Les données de l’ordonnancement : Les besoins clients : Avant toute procédure, le client doit fournir des plans bons pour exécution (les plans des pièces à réaliser). En cas d’absence d’un plan, la société peut dessiner les plans nécessaires pour la fabrication en présences d’un responsable pour déterminer leur besoin en pièces à réaliser et la matière première nécessaire. Le programme commercial : Le service fabrication doit répondre après une étude du dossier que le projet est faisable ou pas. Le service commercial négocie aussi le pris de fabrication et après un accord signé par le directeur de la société concernée, la fabrication de la pièce sera enfin lancée. La politique de fabrication : Pour tout projet, DLM réalise les données de gestion de fabrication et les plans seront stockés dans une base de donnée : atelier stock modèle. DLM produit actuellement 4000 tonnes /an d’acier dont la répartition est données par le tableau suivant : Matières Aciers au carbone AC/C Aciers Inoxydables Aciers Alliés TOLAL 8 . Tonnes/an 2500 à 3700 90 à 300 300 à 1000 3000 à 5000 Avant d’obtenir un produit fini, la matière première est acheminée à travers des sections de production, à savoir :  Service de contrôle : C’est une équipe polyvalente au sein de l’atelier qui se charge de suivre à la lettre les procédures de contrôle demandes par les clients, en effectuant des relevés dimensionnels, ou contrôle non destructif avant, en cours et en fin de fabrication. Contrôle qualité : La non -qualité coûte cher, elle se traduit par la production des rebuts dans les ateliers de fabrication, le retour de produits au service après –vente et la dégradation de l’image de marque. D’où la nécessité de résorber cette mauvaise qualité durant tout le processus de mise en œuvre du produit. Dans ce contexte, et en vue d’assurer la qualité de son produit ainsi qu’une grande fiabilité, DLM dispose d’un certain nombre de moyens de contrôle. Un produit quelle que soit sa nature, doit systématiquement être soumis à plusieurs contrôles. Le contrôle de départ est celui de réception des matières premières, ensuite à des contrôles lors d’une unité à une autre.  Le contrôle de réception : L’objectif de ce contrôle est de ne pas laisser dans la production des matières premières non conformes aux spécifications demandées par les clients. 9 .  Le contrôle en cours de fabrication : En plus du contrôle de réception, d’autres contrôles doivent avoir lieu au sein de la fabrication, à savoir : Contrôle de la température en cours de soudure. Contrôle dimensionnel. Contrôle non destructif avant, en cours et en fin de la fabrication.  Contrôle final : Avant la peinture, DLM a recours à la sous- traitante pour le contrôle final de ses pièces. Ce contrôle permet la détection des défauts internes. 3/ Principaux clients de dlm MAROC ETRANGER - PNA - SOFRESID 10 . -TOTAL - KREBS -MOBIL - BMA - SHELL - BUHLER - AFRIQUIA - uploads/Management/ rapport-de-stage 54 .pdf