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Rapport de stage : AUTOMESKI MEKNES Réalisé par : -HASSINE Bouchra Encadré par

Rapport de stage : AUTOMESKI MEKNES Réalisé par : -HASSINE Bouchra Encadré par : -M.ALLOUANI Année universitaire : 2015-2016 AUTOMESKI-MEKNES Page 2 Table des matières REMERCIEMENTS : ................................................................................................................................... 4 Introduction générale .............................................................................................................................. 5 Chapitre 1 : Présentation de l’entreprise : .............................................................................................. 8 1. Groupe Renault : ............................................................................................................................. 8 1.1. Historique .................................................................................................................................... 9 1.2. Chiffres clés : .................................................................................................................................. 11 2. Renault Maroc : ............................................................................................................................. 12 2.1. Activité Renault Maroc : ............................................................................................................ 12 2.2. Historique : ..................................................................................................................................... 13 3. Concession AUTOMESKI : .............................................................................................................. 14 3.2. Fiche Technique : ............................................................................................................................ 16 3.3. Organisation : ................................................................................................................................. 16 Chapitre 2 : Activités et services au sein d’AUTOMESKI : ..................................................................... 18 1. Activités au sein d’AUTOMESKI ..................................................................................................... 18 1.1. Vente des véhicules neufs : ....................................................................................................... 18 1.2. Service après vente : ................................................................................................................. 18 1.3. Vente des pièces de rechange : ................................................................................................. 19 1.4. Vente itinérante des pièces de rechange : ................................................................................ 20 2. Services au sein d’AUTOMESKI ...................................................................................................... 20 2.1. Service financier : ...................................................................................................................... 21 2.2. Service comptable : ................................................................................................................... 22 2.3. Service Audit interne : ............................................................................................................... 22 2.4. Service marketing : .................................................................................................................... 23 2.5. Service commercial :.................................................................................................................. 23 2.6. Service qualité : ......................................................................................................................... 24 3. Systèmes d’informations de l’entreprise et politique RH: ............................................................ 24 3.1. Systèmes d’informations : ......................................................................................................... 24 3.2. Politique RH : ............................................................................................................................. 24 Chapitre 3 : Analyse SWOT et taches effectuées au sein d’AUTOMESKI : ............................................ 25 1. Analyse SWOT :.............................................................................................................................. 25 1.1. Les forces d’AUTOMESKI : ......................................................................................................... 25 1.2. Les faiblesses d’AUTOMESKI : ................................................................................................... 28 AUTOMESKI-MEKNES Page 3 1.3. Les opportunités d’AUTOMESKI : .............................................................................................. 28 1.4. Les menaces d’AUTOMESKI : ..................................................................................................... 28 2. Tâches effectuées : ........................................................................................................................ 30 Conclusion : ........................................................................................................................................... 32 Bibliographie et Webographie : ............................................................................................................ 33 Annexes : ............................................................................................................................................... 34 Annexe 1 : Vente du groupe Renault en 2015 : .................................................................................... 34 Annexe 2 : Organigramme AUTOMESKI ................................................................................................ 34 Annexe 3 : Benchmarking Meknès mai 2016 : ...................................................................................... 35 AUTOMESKI-MEKNES Page 4 REMERCIEMENTS : Je tiens tout d’abord à remercier Mr. CAPDEVIELLE Jean Michel, Directeur générale de la concession AUTOMESKI, de m’avoir accueilli comme stagiaire au sein de l’entreprise. Je tiens à remercier également Mme OUAKRIM Safae, responsable administrative et financière au sein d’AUTOMESKI, pour son accueil, le temps passé ensemble et le partage de son expertise au quotidien. Grâce aussi à sa confiance j'ai pu m'accomplir totalement dans mes missions, sans oublier sa participation au cheminement de ce rapport. Je remercie particulièrement Mr.ALLOUANI Saif, mon encadrant de stage, pour l’aide et les conseils concernant les missions évoqués dans ce rapport, qu’il m’a apporté. Par ailleurs, je remercie toute l'équipe de la concession AUTOMESKI pour leur accueil, leur esprit d'équipe. AUTOMESKI-MEKNES Page 5 Introduction générale : Dans le cadre de son programme de formation, l'Ecole Nationale de Commerce et Gestion de Fès (ENCG) prévoit des stages pour l’ensemble de ses étudiants. Ces stages leurs permettent de compléter leur formation et acquérir des savoir-faire et des compétences en mettant en pratique leurs connaissances, et surtout pour se familiariser et s’adapter au milieu professionnel. En effet ce stage a été l’opportunité de découvrir en conditions réels les mécanismes de l’entreprise, son fonctionnement dans la vie quotidienne, d’appréhender l’idée sur le travail des différents services de l’entreprise et leur rôle dans la bonne démarche de l’entreprise. Au cours de mon stage, j’ai pu m’intégrer rapidement avec le groupe et découvrir de prés les exigences du monde de travail et l'esprit du travail en groupe. En ce qui concerne le rapport, il apparait logique de présenter à titre préalable une présentation générale sur la société, son organigramme, la description des services .Puis présenter une analyse SWOT de l’entreprise et finalement d’envisager les taches effectuées au sien de la société AUTOMESKI. AUTOMESKI-MEKNES Page 6 L'industrie automobile marocaine a enregistré une croissance remarquable au cours des dix dernières années. Une progression fulgurante qui n'est pas près de s'arrêter, puisque le Maroc est en train de se hisser parmi les plus grands constructeurs d'automobiles du monde, selon une étude du cabinet d'Oxford Business Group (OBG), qui cite un rapport de Pricewaterhouse Coopers. Les regards des investisseurs se tournent vers le royaume, plateforme idéalement située pour inonder les marchés africains et européens. D'ici 2017, le Maroc se positionnera au 19e rang mondial des assembleurs de véhicules. Les raisons d'un tel succès ? La position géopolitique très favorable du Royaume, à laquelle s'ajoute sa stabilité politique et économique ainsi que son savoir-faire. Diversifié, "le Maroc compte des centaines d'entreprises de fabrication d'où sort une large gamme de produits allant de la berline familiale au câblage d'avion", remarque l'OBG. Le Maroc offre également de nombreux avantages aux constructeurs automobiles, notamment un coût du travail extrêmement concurrentiel et de bonnes infrastructures de transport qui permettent d'exporter facilement vers l'Europe de l'Ouest, la région méditerranéenne et l'Afrique subsaharienne, un marché en plein essor. À terme, le Maroc possède donc tous les ingrédients pour détrôner le ténor africain. Les grands constructeurs automobiles l'ont d'ailleurs bien compris. Renault est déjà présent à travers les principales usines de montage automobile du pays. Le leader français détient en effet 80 % de la Société marocaine de constructions automobiles (Somaca), près de Casablanca, ainsi que 52,4 % d'une usine à Melloussa, dans la zone franche de Tanger. Et le Royaume pourrait bientôt accueillir de nouveaux noms d'ici deux à trois ans, asiatiques notamment, puisque Toyota et Hyundai auraient montré leur intérêt pour les conditions attrayantes offertes aux investisseurs. En suivant l'exemple de Renault, ils pourraient ainsi profiter du vivier d'ouvriers qualifiés qui s'est créé ainsi que d'un réseau de près de 30 sous- traitants et fournisseurs. Du côté des exportations, l'automobile est le secteur qui enregistre la plus haute augmentation parmi les échanges extérieurs du Maroc. La valeur des exportations de l'industrie automobile AUTOMESKI-MEKNES Page 7 a progressé de 17,5 % en glissement annuel sur les neuf premiers mois de l'année 2013 et les ventes de véhicules affichent une hausse de 58,3 %, s'établissant à 8 milliards de dirhams (1 milliard de dollars), selon l'Office marocain des Changes. Le résultat d'une politique du gouvernement visant à attirer les investissements étrangers et développer un modèle d'automobile lowcost, qui séduit à la fois par son prix et sa dimension pratique. La production et les exportations devraient encore poursuivre leur ascension grâce au récent lancement d'une nouvelle ligne de production par Renault, note l'OBG. Le site de Melloussa, où sont fabriquées des voitures Dacia, la marque de véhicules à bas coûts de Renault, a connu une expansion majeure en octobre dernier, avec le lancement d'une seconde ligne qui multiplie la capacité de l'usine par deux et fait de celle-ci la plus grande usine automobile d'Afrique. Le coût total de l'opération s'élève à environ 400 millions d'euros, ce qui porte l'investissement total reçu par ce site à près de 1,1 milliard d'euros. AUTOMESKI-MEKNES Page 8 Chapitre 1 : Présentation de l’entreprise : Renault est une marque généraliste dont le design a été rénové récemment en s’inspirant de la nouvelle signature de la Marque, « Changeons de vie. Changeons l’automobile », sous l’impulsion de Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel de Renault. Le Design puise dans les racines identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension humaine de l’entreprise à travers une nouvelle stratégie fondée sur le cycle de la vie. Une stratégie plaçant la vie et l’humain au centre, elle s’accompagne de la définition d’un nouveau langage stylistique inspiré par trois mots clés, en ligne avec la vision de la Marque : « simple », « sensuel », et «chaleureux. » Ces nouveaux codes formels sont ensuite progressivement déclinés sur les futurs véhicules de la gamme. DACIA est une marque Spécialiste du Groupe Renault, qui a pu casser les codes automobiles, à la fois dans la conception des véhicules et dans la manière de les commercialiser. Le design s’inspire de 4 mots clés : - Généreux : Dacia, c’est tout d’abord l’assurance d’un excellent rapport prix/habitabilité. Mais Dacia a également développé pour ses clients un programme d’entretien et des services après-vente spécifiques et très accessibles. - Simple : Les véhicules Dacia sont bien pensés, faciles à utiliser, faciles à entretenir. Dacia c’est aussi une nouvelle manière de faire du commerce, en proposant à tous ses clients des véhicules au juste prix. - Fiable : Dacia bénéficie de l’expérience industrielle et de l’ingénierie du Groupe Renault pour concevoir et fabriquer des modèles robustes et fiables. Dacia garantit tous ses modèles 3 ans / 100.000 km au premier des 2 termes atteint. - Futé : Dacia, c’est le choix malin et c’est une manière de consommer autrement. 1. Groupe Renault : Présent dans 118 pays, Renault est aujourd’hui un groupe automobile multimarque, ayant acquis une dimension mondiale par son Alliance avec Nissan, l’acquisition du constructeur roumain Dacia et la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors. Le groupe AUTOMESKI-MEKNES Page 9 Renault poursuit une stratégie de croissance rentable grâce à une gamme de véhicules et de services innovants et de qualité. Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié au constructeur japonais Nissan depuis1999 à travers uploads/Management/ rapport-de-stage-auto-meski.pdf