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Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Responsable d’Exp

Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Responsable d’Exploitation Logistique Formateur: M. ABAKARIM Outman ISMTR-Ait Melloul Page 1 Parties et objectifs du cours :  Méthode d’organisation du travail ;  Historique.  Limites et risques de son application.  Techniques d’organisation ; Techniques descriptives: (Diagramme, Histogramme, Logigramme, Organigramme....)  Techniques d’analyse : (ABC ; Statistiques...)  Techniques d’optimisation :(PERT ; Gantt ; Méthode des chainons....) Technique d’organisation du travail. i-Notion de l’organisation du travail : L’organisation du travail désigne différents systèmes mis en place dans les entreprises pour accroitre la productivité grâce à une utilisation plus rationnelle du travail. Depuis le 18ème siècle on considère que :  La division du travail est une réponse au besoin des individus d’améliorer leur bien-être matériel.  L’individu est un être égoïste qui veut améliorer son confort matériel, et qui dispose d’une rationalité lui permettant de mettre en œuvre les moyens les plus efficaces afin d’obtenir le résultat recherché.  Cette division va avoir des répercussions non voulues, mais essentielles ; elle va rendre les individus interdépendants sans qu’il y ait besoin de règles contraignantes leur important une coordination. 1- L’organisation scientifique du travail (OST) : La science de l’organisation du travail s’est développée d’une manière analogique : chaque théorie a développé des réactions au mouvement précédent tout en intégrant quelques nouvelles composantes. Le mouvement classique englobe l’ensemble des écoles d’organisations qui se sont basées sur les travaux de Taylor et Fayol et qui ont six principes en commun :  Principe hiérarchique : il stipule que l’organisation est définie comme un ensemble de classes partant du top qui détient le pouvoir et le délègue aux échelons subordonnés jusqu'à la base dépourvue de tout pouvoir.  Principe de l’unité de commandement : il utilise les structures staff and line pour assurer la rigueur dans les liaisons hiérarchiques.  Principe d’exception : la délégation du pouvoir doit être poussée au maximum et les décisions routinières doivent être prises par les subordonnés. Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Responsable d’Exploitation Logistique Formateur: M. ABAKARIM Outman ISMTR-Ait Melloul Page 2  Concept de subordination : c’est le nombre de subordonnés pour chaque responsable hiérarchique. Ce nombre varie selon les limites du pouvoir hiérarchique ou l’importance de la délégation.  Principe de spécialisation organisationnelle : la spécialisation dans son sens rigoureux est largement critiquée. Mais selon Fayol plus on monte en hiérarchie, plus une certaine polyvalence est assurée.  Application de la méthode scientifique : le mouvement classique se base sur des méthodes expérimentales et scientifiques pour organiser et diviser le travail. 2- Taylorisme : L’organisation scientifique du travail (OST) vue auparavant est une nouvelle science crée par F.W.Taylor. Dans cette science, il théorise et systématise le mouvement irrésistible qui va du travail qualifié des ouvriers au travail déqualifié des grandes usines de l’industrie ne nécessitant qu’un court apprentissage. Le point de départ de Taylor est double :  D’une part, il constate « la flânerie » des ouvriers.  D’autre part, il remarque le rejet de l’ouvrier faisant preuve de zèle par ses confrères. Trois principes sont à la base du système de Taylor :  1er principe : Division verticale du travail ; C’est la séparation entre le travail d’exécution et le travail intellectuel de conception par la démarche scientifique (Etude du poste, décomposition et simplification des gestes, Attribution d’un temps d’exécution à chaque tâche élémentaire). Les ingénieurs déterminent la seule bonne façon d’effectuer une tâche.  2ème principe : division horizontale du travail ; C’est la parcellisation des tâches entre opérateurs. A chaque opérateur est attribuée une tâche élémentaire et plus simple possible, afin d’automatiser et d’accélérer les gestes.  3ème principe : Salaire au rendement et contrôle des temps ; D’après Taylor, la seule motivation d’un travail qui ne nécessite aucun effort intellectuel ne peut être que l’argent. Pour cette raison, le salaire au rendement s’impose : à chaque tâche correspond un temps d’exécution. Le chronomètre détermine alors la rémunération de l’ouvrier à l’écart au temps référentiel. Le salaire au rendement permet donc la lutte contre les temps morts qui découlent d’une mauvaise organisation ou de la tendance spontanée des travailleurs à choisir leur propre rythme. 3- Fordisme : Ford reprend les principes émis par Taylor. Mais il va essayer de solutionner les difficultés auxquelles le taylorisme avait été confronté. Son action porte principalement sur deux points :  Les conditions de l’offre : Malgré le chronométrage, Tylor n’avait pas pu éviter totalement la flânerie des ouvriers qui se reposaient durant les temps des déplacements. Ford en introduisant les convoyeurs fait en sorte que ce ne soit plus alors l’ouvrier qui circule autour d’un produit ; c’est le produit qui se déplace devant des ouvriers fixés à leurs postes de travail. L’introduction de cette nouvelle méthode de production à permis en quelques mois de quadrupler la production du travail.  Les conditions de la demande : Toute la difficulté était alors de trouver des marchés qui puissent absorber le supplément de production. Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Responsable d’Exploitation Logistique Formateur: M. ABAKARIM Outman ISMTR-Ait Melloul Page 3 Ford va introduire la « Five Dollars Day » et par conséquent, il augmente le salaire et permet à ses ouvriers de devenir ses meilleurs clients. Conclusion : 4- Toyotisme : Le Toyotisme a été développé au Japon quand les dirigeants de la firme Toyota étaient convaincus que les méthodes Américaines n’étaient pas transposables au Japon dans les années 50, vu que le capital qui y est rare par conséquent l’installation des convoyeurs y est impossible. D’autre part, le marché n’est pas suffisamment développé, donc il n’y a pas la possibilité de produire en grandes séries. La nouvelle méthode développée par Taiichi Ohno surpasse celle développée par Taylor et Ford, car elle vise des objectifs radicalement différents.  De la production en masse aux flux tendus : Taylor et Ford cherchaient à obtenir des gains de productivité en réalisant une production de masse standardisée ; alors ils accordaient la priorité à l’amont sur l’aval. Au contraire, la méthode d’Ohno cherche à s’adapter à la demande. L’objectif est donc de produire la quantité et la qualité demandées par le marché et seulement celles-ci. La production Juste-à-Temps accorde donc la priorité à l’aval sur l’amont. Taylor (OST) Croissance de productivité de travail. Croissance des salaires Ford (travail en chaine) Standardisation Economie d’échelle Baisse des coûts de production Croissance des profits Production en masse Baisse des prix de produits Investissements Consommation en masse Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Responsable d’Exploitation Logistique Formateur: M. ABAKARIM Outman ISMTR-Ait Melloul Page 4  De l’ouvrier spécialisé à l’ouvrier polyvalent : Taylor et Ford considèrent que l’ouvrier ne devait être qu’un bon exécuteur, effectuant passivement les consignes données. Ohno, de sa part et au lieu de détruire le savoir des ouvriers et de parcelliser les tâches, il a préféré de procéder par déspécialisation des professionnels pour les transformer en ouvriers polyvalents. Ceci nécessite non plus de l’obéissance mais, des capacités d’initiative.  De l’ouvrier individualiste au travailleur en équipe : Taylor et Ford considéraient que l’ouvrier était individualiste qui cherchait à accroitre son salaire. Chez Toyota, le travail était organisé en équipe, ce qui entraine une solidarité. ii- Techniques d’organisation du travail : 1- Techniques descriptives : a- Planigramme : C’est un outil de gestion de temps qui visualise des données et qui permet leur mise à jour, leur contrôle, leur suivi ... c’est une méthode qui matérialise graphiquement une planification. On distingue deux types :  Planigramme statique : permet de visualiser des informations qui sont figés pour un certain temps (Emploi du temps par exemple).  Planigramme dynamique : permet de visualiser l’évolution d’une situation (suivi d’un projet....). Les éléments d’un planigramme sont :  Echelle du temps : qui permet la gradation de ligne en fonction du temps (Heures ; Jours; Mois...). Elle est placée sur l’axe des abscisses.  Les rubriques : Qui identifient chaque ligne et qui donne la liste des faits à suivre (Personnes ; services ; tâches ; véhicules...). Lors de l’établissement d’un planigramme, il faut repérer les contraintes (Immobilisation des véhicules ; Réservation des salles...). Ensuite, on doit les placer immédiatement avant de placer les autres tâches et informations.  Exercices d’application : 1. Monsieur Farssi est directeur de l’entreprise « Farssi et Fils ». Il désire concevoir un planning pour connaître les employés en congés ou en déplacement du 10 au 30 Avril. T.A.F : Réaliser un planning à partir du tableau suivant : Employés Congés Déplacement Saïd Du 14 au 30 Du 10 au 11 Mustapha Du 18 au 24 Du 12 au 14 Ali Du 20 au 28 Du 16 au 17 Redouane Du 10 au 20 Du 26 au 27 Module 12 : Techniques d’organisation des métiers logistiques Responsable d’Exploitation Logistique Formateur: M. ABAKARIM Outman ISMTR-Ait Melloul Page 5 Réponse : 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 uploads/Management/ techniques-d-x27-organisation-des-metiers-logistiques.pdf