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HAL Id: tel-01494314 https://halshs.archives-ouvertes.fr/tel-01494314 Submitted on 23 Mar 2017 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of sci- entific research documents, whether they are pub- lished or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad, or from public or private research centers. L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés. De la logistique globale (Supply Chain Management) à la logistique durable (Sustainable Supply Chain Management) : de l’importance de l’économique, de l’environnemental et du social/sociétal dans les chaînes logistiques actuelles Joëlle Morana To cite this version: Joëlle Morana. De la logistique globale (Supply Chain Management) à la logistique durable (Sus- tainable Supply Chain Management) : de l’importance de l’économique, de l’environnemental et du social/sociétal dans les chaînes logistiques actuelles. Economies et finances. Université d’Aix-Marseille, 2013. tel-01494314 1 AIX-MARSEILLE UNIVERSITE FACULTE DES SCIENCES Centre d’Etudes et de Recherche en Gestion d’Aix-Marseille CERGAM HABILITATION A DIRIGER DES RECHERCHES Discipline : Sciences de Gestion (Section CNU 06) Joëlle MORANA Le 1er octobre 2013 PRESENTATION DE TRAVAUX ET PERSPECTIVES DE RECHERCHE De la logistique globale (Supply Chain Management) à la logistique durable (Sustainable Supply Chain Management) : de l’importance de l’économique, de l’environnemental et du social/sociétal dans les chaînes logistiques actuelles BERLAND Nicolas, Professeur des universités, Université Paris-Dauphine, CREFIGE. Rapporteur externe. DESMAZES Jean, Professeur des universités, Université de la Rochelle, CEREGE. Rapporteur externe. MARTINET Alain-Charles, Professeur Emérite des universités, IAE Lyon, Centre de Recherche Magellan. Président de jury. PACHE Gilles, Professeur des universités, Aix-Marseille Université, CRET-LOG. Rapporteur interne. REYNAUD Emmanuelle, Professeur des universités, Aix-Marseille Université, CERGAM, IAE d‟Aix en Provence. Conseiller d‟habilitation. 2 De la logistique globale (Supply Chain Management) à la logistique durable (Sustainable Supply Chain Management) : de l’importance de l’économique, de l’environnemental et du social/sociétal dans les chaînes logistiques actuelles SOMMAIRE Synthèse des activités de recherche ………………………………………………………….. Introduction …………………………………………………………………………………….. Parcours personnel et processus d‟émergence des thèmes de recherche…………………….. Éléments épistémologiques : une posture essentiellement pragmatique…………………….. Éléments méthodologiques : une approche multi-méthodes………………………………… Une imprégnation actuelle tournée vers le Développement Durable………………………... Vers une mesure de la performance de la logistique via un tableau de bord en trois axes : économique, environnemental et social/sociétal……………………………………………….. 1. Le Supply Chain Management : dimension économique du Sustainable Supply Chain Management ……………………………………………………………………………………. 1.1. Le SCM, une démarche multidimensionnelle…………………………………………… 1.2. Les dimensions du volet économique…………………………………………………… 1.3. La traçabilité (encadrement doctoral) …………………………………………………... 1.4. La mutualisation des transports ………………………………………………………… 1.5. Les systèmes d‟information et les technologies de l‟information et de la communication …………………………………………………………………………………. 2. Le Green Supply Chain Management : dimension environnementale du Sustainable Supply Chain Management …………………………………………………………………………….. 2.1. La gestion des déchets ………………………………………………………………….. 2.2. Le transport urbain vert …………………………………………………………………. 3. Le Social/Sociétal Supply Chain Management : dimension sociale/sociétale du Sustainable Supply Chain Management……………………………………………………………………….. 3.1. Premiers travaux sur le facteur humain…………………………………………………. 3.2. Premiers pas vers un Social/Sociétal Supply Chain Management……………………….. 3.3. La gestion des compétences (co-encadrement doctoral)………………………………... Conclusion générale…………………………………………………………………………….. Curriculum Vitae à la date de septembre 2013….………………………...………………… Fiche d‟identité………………………………………………………………………………. Formation et parcours professionnel…………………………………………………………. Tableau de synthèse du parcours professionnel……………….……………………………... 1. Liste des publications………………………………………………………………………… 1.1. Travail diplômant………………………………………………………………………... 1.2. Ouvrages………………………………………………………………………………… 1.3. Chapitres d‟ouvrage……………………………………………………………………... 1.4. Articles à comité de lecture……………………………………………………………... 1.5. Communications………………………………………………………………………… 1.6. Rapports de recherche…………………………………………………………………… 1.7. Cahiers de recherche…………………………………………………………………….. 2. Activités d‟enseignement, scientifiques, administratives et professionnelle privée…………. 2.1. Activités d‟enseignement………………………………………………………………... 2.2. Activités scientifiques, administratives…………………………………………………. 2.3. (Co)-encadrement de mémoires de DEA et de thèses…………………………………... 2.4. Activité professionnelle privée………………………………………………………….. Résumés et spécificités des publications de 1999 à 2012……………………………………… p. 3 p. 3 p. 5 p. 7 p. 10 p. 11 p. 12 p. 17 p. 17 p. 20 p. 23 p. 26 p. 29 p. 31 p. 32 p. 33 p. 34 p. 35 p. 36 p. 37 p. 37 p. 46 p. 46 p. 46 p. 47 p. 49 p. 49 p. 49 p. 50 p. 50 p. 52 p. 54 p. 54 p. 55 p. 55 p. 55 p. 56 p. 57 p. 58 3 SYNTHESE DES ACTIVITES DE RECHERCHE « Quand tous les individus s‟appliqueront à progresser, alors, l‟humanité sera en progrès. » Journaux intimes, Charles Baudelaire (1821-1867) [phrase de clôture de notre ouvrage : La logistique durable, Hermes Lavoisier, 2013] INTRODUCTION La logistique durable est en voie de devenir l‟un des piliers de la démarche stratégique de la logistique. Cependant, elle est encore à ce jour un champ de recherche en émergence (Linton et al., 2007; Svensson, 2007; Carter et Rogers, 2008; Preuss, 2009; Alvarez et al., 2010; Brammer et Walker, 2011; Carter et Easton, 2011) comparativement au nombre conséquent des travaux touchant à la logistique et aux domaines qui s‟y rapportent. Sur ce point, et à titre d‟exemple, nous pouvons citer les différents travaux de synthèse menés sur les revues et/ou colloques soulignant le recours prolifique à la gestion de la logistique globale (Supply Chain Management1) et aux dimensions qui la composent : les vingt ans de la revue Journal of Business Logistics (Miyazaki et al., 1999), les dix et les seize ans de la revue Logistique et Management (Morana, 2004, 2005, 20102), la revue bibliométrique des quatre et cinq premières Rencontres Internationales de Recherche en Logistique (Boissin et al., 2004, 2006) ou encore l‟analyse de 124 articles et conférences en Stratégie3 se référant à la logistique et au Supply Chain Management (Cheng et Grimm, 2006). De notre dernière analyse sur les seize ans de la revue Logistique et Management (Morana, 2010), nous mettons en exergue huit thèmes porteurs de questionnements par les enseignants- chercheurs en logistique4. Ces derniers sont successivement (1) le Supply Chain Management avec tous les éléments qui se rattachent à l‟organisation intra et inter-organisationnelle, (2) les prestations/prestataires logistiques, (3) les pratiques logistiques où nous retrouvons les points traitant de la logistique amont, de production et aval, (4) la gestion des technologies de l‟information et des communications, (5) le transport où l‟on placera les problématiques en relation avec l‟aménagement du territoire, par exemple, (6) l‟évaluation de la performance, (7) la gestion des ressources humaines et (8) le développement durable avec tout particulièrement des réflexions liées à l‟écologie/environnement. De ces analyses, il ressort une transversalité du Supply Chain Management sur ou dans tous les domaines qui touchent à la gestion de l‟organisation. Dans notre cas, nous avons situé notre recherche dans un premier temps sur le Supply Chain Management et la mesure de sa performance. Ce faisant, très rapidement, nous 1 De manière générale, le Supply Chain Management est traduit en français par la « gestion de la logistique globale ». 2 Morana, J. (2004), 10 ans de Logistique et Management : une analyse des publications de recherche, Logistique & Management, Vol. 12, n° 1, pp. 3-21 ; Morana, J. (2005), Quels auteurs citons-nous ?, Logistique & Management, Vol. 12, n° 2, pp. 65-68 ; Morana, J. (2010), Les 16 ans de la revue Logistique & Management, N° spécial de Logistique & Management, Vol.18, n° 2, pp. 145-153. 3 Strategic Management Journal, Academy of Management Journal, Management Science, Organization Science, Administrative Science Quarterly and the conference of Academy of Management. 4 La revue Logistique & Management, en sus des articles de recherche, propose des retours d‟expériences/études de cas –surtout par le biais d‟entretiens – faits par des praticiens. L‟analyse thématique que nous avons effectuée porte uniquement sur les articles de recherche. 4 nous sommes penché sur le rôle fondamental de l‟acteur, dans l‟adoption et la réussite de cette démarche de management stratégique. Mais, de la pratique, nous avons constaté que nous ne pouvions occulter la dimension environnementale/écologique qui argumente d‟une logistique globale, ne serait-ce que par le biais –par exemple– d‟une « invitation » par les entreprises à limiter leur production de déchets ultimes5. L‟histoire nous rappelle que la logistique vient de la pratique des conflits issus des guerres. Il n‟est ainsi pas rare d‟associer la logistique à « L‟art de la Guerre », selon Sun Tzu (-500 avant J.-C.) : « Il évaluait l‟influence décisive des approvisionnements sur la conduite des opérations et, entre autres facteurs, il souligne l‟importance des rapports entre le souverain et le chef d‟armée désigné par lui, des qualités de moralité, de sensibilité et d‟intelligence du bon général, de l‟organisation des manœuvres, de l‟autorité, du terrain et des conditions atmosphériques » (…) « Cet état-major comprenait de nombreux experts (météorologistes, cartographes), des officiers d‟intendance et des ingénieurs, à qui il incombait d‟établir les plans des opérations de percement de tunnels et des travaux de sape. D‟autres étaient spécialisées dans le franchissement des fleuves, les opérations amphibies… » (….) « parce que le noyau de l‟armée était composé de professionnels qualifiés et représentait un investissement considérable, il fallait veiller de près au moral et à la bonne alimentation des troupes, aux récompenses et aux sanctions, déterminées avec précision et distribuées équitablement. » Sun Tzu / -500 avant J.-C. « La doctrine de la responsabilité collective dans le combat » Extrait de « L‟art de la guerre » [Page introductive de notre thèse doctorale, 2002] Or, uploads/Management/de-la-logistique-globale-supply-chain-management-a-la-logistique-durable-sustainable.pdf