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des conducteurs de véhicules lourds HEURES DE CONDUITE ET DE REPOS des conducte

des conducteurs de véhicules lourds HEURES DE CONDUITE ET DE REPOS des conducteurs de véhicules lourds HEURES DE CONDUITE ET DE REPOS 2 La Société de l’assurance automobile tient à remercier les représentants du Centre de formation en transport routier de Saint-Jérôme, du Centre de formation en tranport de Charlesbourg et de l’Association sectorielle Transport Entreposage pour leurs commentaires lors de la rédaction de cette brochure. Dépôt légal – Bibliothèque et Archives nationales du Québec, 2015 ISBN 978-2-550-73861-9 (version imprimée) ISBN 978-2-550-73862-6 (version PDF) © Société de l’assurance automobile du Québec, 2015 REMERCIEMENTS 3 TABLE des matières L’objectif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 La fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Les personnes visées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Les véhicules visés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Les véhicules exemptés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Les déﬁnitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Activité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Compartiment couchette . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Cycle 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Cycle 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Établissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Heures de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Heures de repos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Heures de repos dans le compartiment couchette du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Heures de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Fiche journalière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Jour ou journée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Mauvaises conditions de circulation . . . . . . . . .15 Personne qui fournit les services d’un conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Poste de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Rayon de 160 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Terminus d’attache . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Les règles générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Les 14 jours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Les cycles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Le poste de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Le jour ou la journée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 La combinaison « poste de travail » et « journée » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Les situations particulières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Le report des heures de repos journalier . . . . .27 4 Le fractionnement des heures de repos dans le compartiment couchette . . . . . . . . . . . .30 Les situations d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Les mauvaises conditions de circulation . . . . .34 Le dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 L’entretien des routes l’hiver . . . . . . . . . . . . . . . .35 Les traversiers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 La ﬁche journalière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 Les obligations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 Les exemptions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Les particularités de la fiche journalière . . . . . . . .44 Le voyage à deux conducteurs . . . . . . . . . . . . . .44 Le changement de journée . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Les arrêts multiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 Les jours de repos ou de congé . . . . . . . . . . . . .47 Le conducteur qui sort occasionnellement du rayon de 160 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 Le conducteur qui ne revient pas au terminus d’attache . . . . . . . . . . uploads/s1/ conduite-repos-vehicules-lourds.pdf