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Capte ur DEVOIR DE CONTRÔLE N° 3 TECHNOLOGIE Système : MÉCANISME DE RÉGLAGE DE

Capte ur DEVOIR DE CONTRÔLE N° 3 TECHNOLOGIE Système : MÉCANISME DE RÉGLAGE DE CAPTEUR Année scolaire : 2012/2013 Lycée R.T de Métlaoui SOUDANI Sami Durée : 1 H Mise en situation : Ce mécanisme est utilisé dans les systèmes automatisés pour régler la position des capteurs. Fonctionnement : L'opérateur fait tourner la vis de manœuvre (7). Cette dernière entraîne la pièce (9) porte capteur en translation grâce à un système vis écrou qui est guidé par deux colonnes (13). (Voir le dessin A 2 2AS c 20 y x z o 2 Nom : …………………….…… Prénom : …………….…………… N° ….. Classe : 2°ASc .. TRAVAIL DEMANDE 1- Compléter : Le mouvement d’entrer du système est : ……………….. ……………………… Le mouvement de sortie du système est : ………………………….. …………… 2- Compléter le tableau Suivant : Liaisons Solutions Analyse constructive Mobilité 1 / (2-3) 1) Donner le nom de cette liaison : ……………………………………………………… 2) Représenter la condition fonctionnelle (J) pour que cette liaison fonctionne correctement 7 / (8-9-10) 1) Donner le nom de cette liaison : ………………………………….……………………. 2) Par quelle forme est-elle assurée ? (Filetage ou Taraudage) Sur la pièce 7 : ................................... Sur la pièce 10 : ................................... 7 / 1 1) Donner le nom de cette liaison : ……………………………………..………… 2) Par quelle pièce est-elle assurée ? ………………………………………………… 9 / 13* * : une seule pièce 1) Donner le nom de cette liaison : ………………………………….……………………. 2) Représenter la condition fonctionnelle (J) pour que cette liaison fonctionne correctement 3- Compléter le schéma cinématique du système suivant : 1 Points 2.5 Points y x z o y x z o y x z o Page -2- 9 1 3 y x z o PARTIE A : Solutions constructives 6.5 Points T R X Y Z T R X Y Z T R X Y Z T R X Y Z 2 pts 1 pt 1 pt 1 pt 2 pts 2 pts 1 pt 1°- Traduire le fonctionnement du moteur en complétant le tableau suivant : 2°- S1 est-il un bouton poussoir d’arrêt ou de marche ? ………………………………………………………………………… 3°- Quel est le type de la mémoire utilisé ? Justifier ……………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………… 4°- KM est un contacteur à contact Km . Déduire alors l’expression de l’équation de sortie KM . KM=………………………………………… 5°- Établir alors le schéma à contacts relatif à cette fonction mémoire. 6° - On donne l’équation de KM : KM=S1.( S2+Km) a- Tracer le logigramme de KM en utilisant les opérateurs logiques de base . b- Écrire l'expression en " NOR " de la sortie KM KM=…………………………………………………………....................................................................... …………………………………………………………................................................................................ S1 S2 M Commentaire 1 0 …. État de mise en ………………………………. 0 0 …. ……………………………….……………………. 0 1 …. État de mise en ………………………………. 0 0 …. ……………………………….……………………. 1 1 …. Le moteur en ……………… Un système est équipé d’un moteur M commandé par un contacteur Km et deux boutons poussoirs S1 et S2 pour la commande. Le fonctionnement de ce système est traduit par le chronogramme ci-contre : PARTIE B : La fonction mémoire KM S1 S2 Km Page -3- 1 1 0 0 TRAVAIL DEMANDE 1- Compléter : Le mouvement d’entrer du système est : Rotation Le mouvement de sortie du système est : Translation 2- Compléter le tableau Suivant : 4- Compléter le schéma cinématique du système suivant : Capte ur 1 Points 6.5 Points 1 2 1 2 1 2 1 2 KM S .(S km) S .(S km) S (S km) S (S km)           1°-T raduire le fonctionnement du moteur en complétant le tableau suivant : 2°- S1 est-il un bouton poussoir d’arrêt ou de marche ? S1 est le bouton d’arrêt 3°-Quel est le type de la mémoire utilisé ? Justifier Mémoire a arrêt prioritaire. 4°- KM est un contacteur à contact Km . Déduire alors l’expression de l’équation de sortie KM. KM=S1.( S2+Km) 5°- Établir alors le schéma à contacts relatif à cette fonction mémoire. 6°) - On donne l’équation de KM : KM=S1.( S2+Km) a- T racer le logigramme de KM en utilisant les opérateurs logiques de base . b- Écrire l'expression en " NOR " de la sortie KM S1 S2 M Commentaire 1 0 0 État de mise en arrêt. 0 0 0 Reste en arrêt 0 1 1 État de mise en marche 0 0 1 Reste en marche 1 1 0 Le moteur en arrêt. Ce système est équipé d’un moteur M commandé par un contacteur Km et deux boutons poussoirs S1 et S2 pour la commande. Le fonctionnement de ce système est traduit par le chronogramme ci- contre : PARTIE A : La fonction mémoire S1 S2 uploads/s3/ n3-2013-mecanismedereglagedecapteur.pdf