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W Bimestriel n°102 Août-Sept. 2013 4,60 € - Réf. C. 125 Entreprise du mois : Gr

W Bimestriel n°102 Août-Sept. 2013 4,60 € - Réf. C. 125 Entreprise du mois : Groupe Laroche Homme du mois : Alain Blévin SIRA GROUPE Edito SOMMAIRE Annonceurs DOSSIER l’Aéronautique........................p.5 à 9 BNP PARIBAS - CBRE - CHAMBRE DE COMMERCE DU VAL D’OISE - CLUB ACE - COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION D’ARGENTEUIL-BEZONS - COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE CERGY-PONTOISE - CONSEIL GÉNÉRAL DU VAL D’OISE - EMILIE - ERTEC - GROUPE ERGALIS - GROUPE LUCIEN BARRIERE RIVES D’ENGHIEN - HEXATECH - IRIS IMPRESSION - ISB - LA POSTE - LA THP - MEDIA COMMUNICATION - MONTI - OLIVIER VIGNAL PAYSAGISTE - PUBADRESSE - PUBLICITÉ WIDERKHER - ROUSSEAU OPEL - SFDO - Boom, boom, boom… aïe aïe aïe !!! Les contribuables français sont sous le choc. Les avis d’imposition de septembre tombent lourdement dans les boîtes aux lettres, jusqu’à 30% d’augmentation pour certaines classes moyennes, alors que la progression du salaire des cadres a été évaluée à +0,5% pour les 12 derniers mois. Ils s’y attendaient, bien sûr. Comment réduire le déficit de la nation en 2013 se demandaient les élites qui nous gouvernent ? Tout le monde va devoir se serrer la ceinture. Le gouvernement, qui n’en est pas exempt, promet des réductions de dépenses publiques significatives, mais aussi (encore !) une augmentation de la pression fiscale. Nos concitoyens sont accablés ! Course à la suppression des niches fiscales, budget 2014 pénalisant davantage les ménages que les entreprises… Comment s’en sortir ? Dans ces conditions, une baisse du pouvoir d’achat ne sera pas sans conséquence sur la croissance et impactera inévitablement la dynamique de nos entreprises… L’état donne d’une main ce qu’il reprend de l’autre. Nous avons encore perdu deux places dans le classement du Forum de Davos en matière de compétitivité économique. La France se place au 23e rang et l’image de notre pays se dégrade… Où trouver une note d’optimisme dans cette grisaille ? C’est du côté de l’aéronautique que les regards se portent. Dans ce domaine, nous excellons encore. Nous l’avons constaté en allant à la rencontre de patrons dont les entreprises travaillent pour ce secteur, progressent et créent des emplois (lire les portraits des groupes Sira et Laroche, deux belles pépites en développement sur notre territoire). Un nombre réduit de pays possède une industrie aéronautique de poids : les Etats-Unis, le Canada, le Brésil, la Russie, Israël, la Chine, le Japon et quelques pays européens parmi lesquels la France. Nous appartenons encore à ce cercle restreint. Continuons dans cette voie, encourageons nos jeunes en quête d’avenir prometteur, avec l’espoir que la croissance redémarre enfin après le rebond de 0,5 % enregistré au deuxième trimestre. Sincèrement vôtre Virginie Paviot 3 www.contact-entreprises.net Août-Septembre – n°125 – Contact Entreprises FORMATION......................................p. 10 Édition : MF PROMOTION, Agence Conseil en Communication - BP 78447 - 95807 Cergy-Pontoise cedex - Téléphone : 01 34 25 97 08 - Fax : 01 34 24 84 83 - www.mfpromotion.fr - Directrice de la publication : Virginie PAVIOT vpaviot@mfpromotion.fr - rédactrice en chef : Audrey LEMEUR alemeur@mfpromotion.fr - rédacteurs : Audrey Le Meur, Marie Mallot - Mise en page : Sebastien Buisson - SARL au capital de 7622,45 € - RCS Pontoise B 352 519 292 - Code APE 744B - Tirage : 8 000 exemplaires • Abonnements Tarifs et conditions (1 an, 6 numéros) 1 an : 45 € - Réglement à l’ordre de MF PROMOTION DÉTENTE .................................... p. 22 INFOS ENTREPRISES ............p. 16 à 21 HOMME DU MOIS Alain Blévin, PDG du Gpe SIRA.......................p. 11 ENTREPRISE DU MOIS Groupe LAROCHE ......................p.14 ACE .................................... p. 12 à 13 Août-Septembre – n°125 – Contact Entreprises 4 5 Août-Septembre – n°125 – Contact Entreprises DOSSIER Ciel dégagé dans l’aéronautique Secteur dynamique, pôle d’excellence créateur en France de valeur économique et d’emplois, l’aéronautique irrigue le tissu industriel français et exporte son sa- voir-faire. L’impact économique important de la filière dans le Val d’Oise est histo- rique. Le département, qui abrite sur son sol l’aéroport international Roissy CDG, at- tire de nombreuses entreprises prestigieuses : Dassault Aviation, EADS- SECA, Air France Industries, mais également de gros équipementiers tels que Goodrich, Lisi Aerospace et de très nombreuses PME aux compétences et sa- voir-faire de pointe. Les grands groupes représenteraient quelque 7000 emplois tandis que les sous-traitants (environ 300 structures) en emploieraient presque au- tant (6300 salariés)*. Coup de projecteur sur cette filière créatrice d’emplois, qui profite des grands programmes lancés ces dernières années par les constructeurs. *Chiffres CGPME VAL D’OISE Les grandes catégories d’acteurs : • Les maîtres d’œuvre/systémiers : ils conçoivent l’architecture des systèmes et les assemblent, ce sont les principaux donneurs d’ordre. Ceux-ci confient à des sous-traitants la réalisation d’une grande partie de l’activité. En France, on trouve dans cette catégorie Airbus, Eurocopter, Dassault… • Les motoristes conçoivent et fabriquent les moteurs. En France, Snecma (Turbomeca, Hispano-Suiza) domine largement le marché. • Les équipementiers travaillent direc- tement avec les grands donneurs d’ordre et sont chargés de la conception et de la réalisation de sous-ensembles complets (trains d’atterrissages, nacelles, gou- vernes, mais aussi, systèmes électriques de vol). Les grands noms français sont Thales, Sagem, Aérazur, Zodiac… • Les autres sous-traitants : dits de capacité ou de spécialité (pneumatiques, peintures, plasturgistes, traitement de sur- face, alliages spéciaux, usinage de grande précision, électronique de précision, cap- teurs…), de rang 2, 3, 4… • Les apporteurs de services : ce sont les bureaux d’études liés à la conception et au développement, les services d’ex- ploitation avec la maintenance et la formation, les services informatiques et concepteurs de logiciels spécialisés. Le département est fré- quemment qualifié de “berceau de l’aéronau- tique”. Le tissu industriel valdoisien s’appuie sur la présence d’acteurs majeurs et historiques, comme Das- sault Aviation à Argenteuil ou Dassault Falcon Ser- vices à Bonneuil-en-France. Dassault est le dernier groupe d’Aviation au monde détenu par la famille de son fondateur. Le site d’Argenteuil, ouvert il y a plus de 60 ans, emploie en- viron 1000 personnes. Conçu pour réaliser l’assemblage et l’aménagement des fuselages militaires et civils (Falcon et Rafale), il possède également le cen- tre de développement exploratoire de Dassault Aviation. Le tissu industriel d’équipementiers est lui aussi particulièrement dense, avec des acteurs tels que UTC Aerospace Systems, division Actuation Sys- tems (anciennement Goodrich) qui compte plus de 1000 employés sur 3 sites : St-Ouen l'Aumône et Buc, dotés de deux centres d’étude et de déve- loppement, ainsi que Vernon. Le groupe occupe aujourd’hui une position de leader mondial en tant que fournisseur de systèmes de commandes de vol électriques et hydrauliques reposant sur les technologies les plus avancées. Le principal challenge des années à venir dans le domaine de l’énergie à bord des avions sera la suppression totale ou partielle de l’hydraulique. Les équipes De grands noms dans le Val d’Oise La bonne tenue de l’aéronautique • Les résultats de l’année 2012 confir- ment la bonne tenue du secteur dans l’hexagone, avec un chiffre d’affaires en hausse de 16% (42,5 Md € de CA) dont 75% à l’export. Le secteur civil re- présente 74% du chiffre d’affaires et 84% des commandes. • 2012 est une nouvelle année record en terme de créations d’emplois et d’embauches en France avec 15 000 re- crutements et 8 000 créations nettes d’emplois répartis sur l’ensemble du ter- ritoire. Une tendance qui se poursuit en 2013. • Au total, les effectifs nationaux attei- gnent 170 000 personnes. Si l’on ajoute les effectifs indirects soit environ 140 000 personnes, ce sont au total 310 000 personnes qui travaillent pour l’industrie aérospatiale française. • Le constat est général, des grands donneurs d'ordre à la plus petite PME. 95 % des PME aéronautiques auraient au moins 1 à 2 postes à pouvoir cha- cune, une situation difficilement compréhensible dans un pays où le chômage explose. *Source Gifas 2012 © Dassault Aviation Août-Septembre – n°125 – Contact Entreprises 6 De grands noms dans le Val d’Oise (suite) techniques de Goodrich Actuation Systems s’investissent sur les projets de R&D dédiés aux futures technologies d’actionneurs et de systèmes de com- mande des prochaines générations. L’usine voisine de Blanc Aero, filiale du groupe aéronautique Lisi Aerospace, installée dans le parc d’activités du Vert Galant, fabrique des fixations aéro- nautiques (vis, écrous…), pour le compte d’Airbus, mais aussi Dassault, Embraer, Bombardier, GEAE, Boeing… La seule usine fran- cilienne du groupe, fournisseur de rang I, a investi en 2008 dans un second bâti- ment et a agrandi son centre de R&D afin de réorganiser son outil industriel. Elle s’étend à ce jour sur 15 000 m² et réalise 80 M€ de chiffre d’affaires. Blanc Aero poursuit actuellement les embauches : techniciens, opé- rateurs régleurs, tourneurs, rectifieurs… Alcoa Fastening Systems (AFS), division du groupe Alcoa, fournit quant à elle une gamme complète de solutions de fixations pour un vaste éventail de marchés et de clients industriels. Dans le département, AFS compte deux implantations, à Cergy et l’usine de Us dans le Vexin. Cette dernière fabrique des systèmes de tiges en titane sur lesquels sont montées des bagues serties, destinés à assem- bler les fuselages et autres parties structurelles uploads/Finance/ contact-125.pdf