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Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France Le Petit Parisien : jo

Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France Le Petit Parisien : journal quotidien du soir . Le Petit Parisien : journal quotidien du soir. 1912-04-17. 1/ Les contenus accessibles sur le site Gallica sont pour la plupart des reproductions numériques d'oeuvres tombées dans le domaine public provenant des collections de la BnF. Leur réutilisation s'inscrit dans le cadre de la loi n°78-753 du 17 juillet 1978 : - La réutilisation non commerciale de ces contenus est libre et gratuite dans le respect de la législation en vigueur et notamment du maintien de la mention de source. - La réutilisation commerciale de ces contenus est payante et fait l'objet d'une licence. Est entendue par réutilisation commerciale la revente de contenus sous forme de produits élaborés ou de fourniture de service. 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LE PLUS GRAND SINISTRE MARITIME Le "Titanic" en sombrant a entraîné 1.400 victimes .«La catastrophe du Trente, qui s'est (produite dans les parages brumeux. pleins de périls et de menaces, du grand banc de Terre-Nenve, n'a été connue ci New-York et à Londres que très tard dans l'avant-dernière nuit. Nous avons signalé, dans une deuxième édition, 'a disparition du puissant paquebot qui a entraîné, en son prodigieux remous, des centaines d'êtres humains. Ce sinistre maritimeest le plus effroya- ble dont l'histoire fasse mention. Car c'est bien 1,400 personnes que l'Océan a englouties. On s'était imaginé d'abord que la T. S. F. avait sauvé le Titanic et l'agglo- mération d'hommes, de femmes, d'en- fants qu'il portait en ses flancs. La T. S. F. a fait son office, mais les paquebots accourus au signal ne pou- vaient couvrir des dizaines"tit'"Tl es di- zaines de milles en quelques quarts d'heure. C'est avec un grand serrement de tfteur que l'humanité a appris ce si- nistre qui frappe les deux grandes na- tions anglo-saxonnes, et qui, sans doute, n'aura pas laissé indemne l'effectif si réduit fut-il des passagers et em- ployés français. ['ENORME DESASTRE Londres. f6 avril. Cesl une matinée trafique qu'a vécue Londres aujourd'hui, lorsque partout eut été annoncée Ia rqta^irriptie du. TJanic. M. G.-G. Phflipps l'employéci tilègraphe sans fil à bord <iu Titanic. Au-dessous -du porlrait c*t reproduit le signal ds détr£s&e S. 0. S. tSauvtg o| soulsj en usage actuellement pour indiquer que le bâtiment qui le lança est dans un péri! extrême. Le naalrugc du plus grand paquebot du inunde éiou'maintcnant un lait accompli, et 'onplus, même doits les bu- aux de la While Slar Line, que le nombre •; victimes. Il dépassait, malheureuse- ment-, celui, dea pius (frondés catastrophe. le Petit Parisien t'a signalé hier, Ir.s télégrammes un peu détaillés reçus à la fin de l'après-midi, soit de Montréal, soit d Halifax, soit de la «lotion d>i 1'. S. F. du cap Race Terre-Neuve, étaient d'aceord pour déclarerque tous les passagers avaient été recueillis par les paquebots accourus à leur secours, à savoir: la Parisien, le Car- pathia, lr. Baltk et le Virginian, ce dernier remorquant vers la côte le Titanic. Toutes ces dépêches devaient éfre la reproduction arrangée du même message. A la vérité, aucun navire n'arriva sur les liam; de là catastrophe en temps utile. Le Carpathia, qut il parvint le premier, ne trou- va que les vingt bateaux de sauvetage bon- dés de femmes et d'enfants et quelques dé- bris du naufrage. Le Titanic avait déjà été englouti avec tous c.ea.1 qui étaient, restés iL bord. Lus épouses, les sœur* et les enfants avaienf 'assisté.. Itorrijrés. a la disparition, à la mort de leurs maris, de leurs frères, de leurs pères. D'après Les nouvelles reçues de t'Oîympic, par la station marconique du cap Bace, cest deui heures trente du malin, heure d'Eu- rope, que le Titanics'est abîma dans les flots, par if-if* àv latitude nord et ôfi°l4' de longi-, tude ouest, il environ milles au sud- ouest le la cote de Terre-Neuve. L'Olympic ajoutait que tous tes bateaux de sauvetage du bord avaient clé retrouvés et que les nau- (rages qui s'y pressaiont avaientété recueil- j La dépêche n^m; ensuite ajoutait que les passagers et le.s. hommes d'équipage ainsi recueillis étaient ai nombre de i'&S. La pius grande partie d'eiilrc eux étaient des lent- nies. Enfin ce télégramme se terminait par ces mots angoissants « On éprouue les craintes les plus vives concernant le sort! des autras passagers et des hommes d'équi- j Les autres ti'wgrammes reçus dans ta nan- tinée ne faisaient que développer ce messa- qe. Un télégramme de Saint-Jean-de-Tctrc- j que le YU'ginian avait recueilli à son bord que!ffMs-utt>s des passagers du Titanic. Ce jvessoxin disait que le irginian restait sur las lieux, de façon à pouvoir recueillir au- Les,p(Ujucbois Caliïorniin, Baltic et Pari- ïian dâmeurnient. aussi datis les parages de A partir ù'uhe !iciu<i n l'aprcs-inidi, Lout "espoir d'apprendre que de nouveaux passa- du Titanic avaient clé sauvés sembla perdu. L'opératenr tie la station' nasale da télégraphie sans fil de Charles toum. dans l'état de Massachusetts, aux Etats-Unis, avait intercepté un message du Carpathia, d'après lequel ce paquebot n'avait Ii bord q-ae 650 passagers et hommes d'équipage, et adoutant,que toutes les autres personnes qui se trouvaient sur le 'litanie avaient péri. « Rien ne reste de ce paquebot, disait le Carpathia, des monceaux de débris. Les autres navires, qui ont lutté de vitesse pour se porter à son secours, n'ont pu sauver per- sonne. » Cette dépêche détruisait tonte idée qu'un certain nombre de naufragés eussent été re- cueillis par le Parisian, le Virginian et le Baitic. On compte, New-York, que les passa- gers recueillis par in Carpathia arriveront dans ce pôrt jeudi. On ne tardera pas, vrai- semblablement, pouvoir s'entretenir avec ce navire par télégraphie sans fil. En tout cas; on ne pense pas que les messages pri- vés puissent arriver à destination avant que le paquebot ait atteint le port. Coulé par 3.703 mètres Londres, 16 asril. Une dépêche d'Halifax déclare qu'on est parvenu à repérer le' -lieu où s'est engloutie l'épave du Titanic. L'expert du gouverne- ment canadien affirme que cette épave gît à une profQi>4.|8»J-r de deux raUles,' entre- Sabie-Isfajid (NouveUe-EcosSe) et le càp Ra^ce (Terre-Neuve). Il est donc hors de doute que nen de ce qui se trouve à bord ne pourra SUR 2.200 PASSAGERS 800 FURENT RECUEILLIS Londres, 16 avril. Combien y avait-il de passager?? à bord du Titanic ? Combien ont été sauves et quoi est le nombre exact des victimes ? Bien que dix-huit heures se soient déjà écoulées de- puis l'effroyable catastrophe, il est encore impossible de répondre d'une façon précise à ces trois questions. On avait affirmé jus- qu'à ce soir qu'il y avait à bord 2,.j58 per- sonnes, passagers et hommes d'équipage. La Compagnie Whtte Star Line réduit main- tenant ce chiffre à 2,200 environ, se décom- p osant ainsi: passagère de 1" classe, de 2e classe, 279 ;,d'entrepont, 69S hommes d'équipage, 900. En ce'qui concerne tes naufragés sauvés, les chiffres n'en sont pas moins con- tradictoires. Certaines dépêches préten- dument officielles, ont dit d'abord 674, d'au- tres 86S. Les derniers messages reçus ce scir ne parlent plus que de 800. Il y mirait donc au moins 1,-iOO. victimes. Ce chiffre de 800 survivants est donné par. le capitaine Rostrom, du Carpathia, qui les a recueillis 'A les ramené à Xôw-York.. Voici d'ailleurs le texte du message expédié par lui au 'di- recteur de la Compagnie Cunard Je me rends iL New-York à moins que l'-ous ne me donniez un ordre conlra.ire avec environ SbO survivants, après consul- tation avec M. Bruce Ismay, le président de lu compagnie 'hile Slar Line, qui uploads/Geographie/ le-petit-parisien-journal-titanic.pdf