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Audit de Sécurité des Projets d'Infrastructures Fiches techniques Guide des aud

Audit de Sécurité des Projets d'Infrastructures Fiches techniques Guide des audits de sécurité routière Fiches Techniques du référentiel d'analyse pour l'audit avant mise en service Milieu urbain Sommaire Préambule..............................................................................................................................................................................2 Fiche 1 : Conception générale.......................................................................................................................................3 Fiche 2 : Géométrie.........................................................................................................................................................5 Fiche 3 : Carrefour...........................................................................................................................................................7 Carrefour plan........................................................................................................................................................................................ 7 Carrefour STOP ou cédez le passage.................................................................................................................................................. 11 Carrefour à priorité à droite.................................................................................................................................................................. 12 Carrefour à feux................................................................................................................................................................................... 13 Carrefour giratoire................................................................................................................................................................................ 22 Carrefour giratoire................................................................................................................................................................................ 23 Carrefour giratoire................................................................................................................................................................................ 24 Fiche 4 : Piétons............................................................................................................................................................26 Fiche 5 : Personnes à Mobilité Réduite.......................................................................................................................34 Fiche 6 : Cycliste...........................................................................................................................................................37 Fiche 7 : Aménagements cyclables.............................................................................................................................40 Fiche 8 : Transport en commun...................................................................................................................................45 Section courante.................................................................................................................................................................................. 45 Carrefour.............................................................................................................................................................................................. 48 Stations ou arrêts................................................................................................................................................................................. 50 Fiche 9 : Modération de la vitesse...............................................................................................................................51 Ralentisseurs....................................................................................................................................................................................... 51 Plateaux surélevés............................................................................................................................................................................... 52 Coussins.............................................................................................................................................................................................. 54 Chicanes.............................................................................................................................................................................................. 55 Écluses................................................................................................................................................................................................ 56 Fiche 10 : Section 70 (hors VRU de type U)................................................................................................................57 Fiche 11 : Zone 30 / Zone de rencontre.......................................................................................................................61 Fiche 12 : Stationnement..............................................................................................................................................65 Fiche 13 : Signalisation.................................................................................................................................................66 Fiche 14 : Équipements et divers.................................................................................................................................71 Fiche 15 : Traitement paysager, mobilier urbain, matériaux.....................................................................................74 Fiche 16 : Situations particulières...............................................................................................................................77 COPIL CSPR/juillet 2011 Page 1/78 - Audit SR_PMS Urbain_Fiches techniques mars 2012.odt Audit de Sécurité des Projets d'Infrastructures Fiches techniques Préambule Page 2/78 - Audit SR_PMS Urbain_Fiches techniques mars 2012.odt Audit de Sécurité des Projets d'Infrastructures Fiches techniques F i c h e 1 AVANT MISE EN SERVICE Milieu Urbain Fiche 1 : Conception générale CO.1 : A-t-on fait en sorte que l'aménagement réservé à un type particulier d’usage ne risque pas d’être utilisé pour un autre type d’usage ? Objectif et commentaires : Vérifier le niveau de dissuasion d’un aménagement pour qu’il ne soit pas utilisé par des usagers pouvant perturber l’usage initial prévu par le concepteur. Points à contrôler : - détecter les manques ou défauts de signalisation réglementaire, qui auraient permis une indication claire et précise au type d’usage; - recenser les possibilités d’occupation illicite par le stationnement (manque de mobilier urbain anti- stationnement sur les points sensibles ou stratégiques); - évaluer les défauts d’aménagements incitant certains usagers à utiliser un aménagement qui ne leur est pas réservé (voie bus, bandes cyclables). Références :  La protection des trottoirs contre le stationnement, CERTU  RAC - pages 40 à 50- pages 64 à 73 CO.2 : A-t-on vérifié que les suppressions et/ou les rétablissements d'accès ou itinéraires n'incitent pas à des comportements dangereux de la part des usagers ? Objectif et commentaires : Recenser les utilisations prévisibles de l’aménagement (comportements dangereux pour «contourner» certaines règles d’aménagements, manœuvres dangereuses par manque d’anticipation, changement de parcours reportant les points de conflits, etc.). Points à contrôler : - détecter les incohérences présumées ou situations complexes du projet sur plan; - appréhender le site et son environnement; - élargir le champ d’investigation au fonctionnement des voies de la zone d’influence du projet (plan de circulation); - vérifier que les circulations ou mouvements interdits ne génèrent pas de manœuvres non prévues par l’aménagement (exemple : demi-tour). Références :  SRR - pages 211 à 222  GCU - chapitre 4.3.1 CO.3 : En cas de transition entre deux sections de caractéristiques différentes, les modalités de raccordement (géométrie et signalisation) et le traitement d'approche sont-ils corrects ? Objectif et commentaires : Vérifier le niveau de lisibilité en approche de l’aménagement mais aussi la cohérence entre les conditions d’exploitations (usages de la voie, signalisation, etc.), la géométrie de la voie et son équipement. Points à contrôler : - vérifier que l’adaptation du comportement prévisible des usagers n’est pas trop tardive; - détecter des défauts de lisibilité de l’aménagement; - contrôler les distances de visibilité de l’aménagement en liaison avec les vitesses pratiquées ou praticables. Références :  SRR - pages 28 à 30, p 73 , p 82, p 97  SFET - pages 239 à 245  IISR - 7ème partie Page 3/78 - Audit SR_PMS Urbain_Fiches techniques mars 2012.odt Audit de Sécurité des Projets d'Infrastructures Fiches techniques F i c h e 1 AVANT MISE EN SERVICE Milieu Urbain Fiche 1 : Conception générale CO.4 : En cas de phasage de réalisation : les transitions provisoires correspondantes sont-elles traitées correctement de façon à répondre aux objectifs et exigences de sécurité ? Objectif et commentaires : Vérifier en terme de sécurité la cohérence et les caractéristiques de l’aménagement réalisé partiellement (phasage des travaux dans le temps), en particulier dans les zones de transition avec les secteurs non encore aménagés. Points à contrôler : - vérifier sur le terrain les modalités de raccordement des aménagements et les traitements en approche pour éviter des manques de lisibilité ou de visibilité de l’aménagement, dans sa configuration partielle (effet de surprise); - vérifier que l’aménagement dans sa configuration partielle, ne présente pas de défauts de sécurité à cause de la phase provisoire. Références :  SRR - pages 28 à 30 - pages 82, 359  SFET - pages 239 à 241 CO.5 : Les prises à contresens sont-elles rendues difficiles ? Objectif et commentaires : - détecter les incohérences présumées du projet sur plan qui pourraient induire des prises à contresens involontaires; - évaluer les manques de contraintes imposées aux usagers, sur le terrain qui pourraient laisser des opportunités de prises à contresens volontaires, pour s’émanciper d’une contrainte d’allongement de parcours par exemple. Points à contrôler : Vérifier sur le terrain le niveau de contrainte physique, imposé aux usagers, pour ne pas rendre possibles des manœuvres à contresens, notamment de la part des usagers deux-roues. Références :  SRR - pages 211 à 222  GCU - chapitres 4. et 6.1.2 CO.6 : A-t-on vérifié que la végétation existante ou future ne constitue pas une gêne pour la circulation des véhicules (contrainte de gabarit) susceptible de dégrader la sécurité des autres usagers ? Objectif et commentaires : Vérifier les contraintes de gabarit PL et BUS, avec les plantations mises en place. Points à contrôler : - contrôler l’implantation des arbres par rapport à la chaussée mais également l’emprise aérienne pouvant gêner le passage en gabarit de certains véhicules et les contraindre à se déporter dangereusement; - prendre en compte les essences d’arbres implantées, pour détecter des problèmes futurs, dus à un développement trop important de la ramure des arbres, par rapport à l’emprise au sol existante. Références :  GGVU - pages 90 à 93  GPTU - chapitre 5.6 Page 4/78 - Audit SR_PMS Urbain_Fiches techniques mars 2012.odt Audit de Sécurité des Projets d'Infrastructures Fiches techniques F i c h e 2 AVANT EN SERVICE Milieu Urbain Fiche 2 : Géométrie G 1 : Le profil en travers permet-il le croisement de deux véhicules (VL-PL ou PL-PL) en toute sécurité et à des vitesses conformes aux objectifs attendus ? Objectif et commentaires : La fonction ralentisseur d’un profil en travers dépend de la largeur roulable, de l’effet de paroi ainsi que de la composition du trafic deux-roues/VL/PL. Inversement, il faut s’assurer que le profil proposé est adapté au trafic de la voie, à sa typologie et au type d’aménagement global. Une sous-évaluation du profil pourrait contraindre certains véhicules à empiéter sur les circulations adjacentes. Points à contrôler : - largeur roulable minimale en fonction du type de voie et de trafic (, pourcentage de PL et BUS, convois exceptionnels); - changement brutal de profil en travers sans cohérence d’ensemble (découpage en séquences) ni effet d’annonce (point fort); - aménagement ponctuel sans traitement global de la voie participant à une modération des vitesses (chicanes, déports de chaussée, écluses). Références :  SFET - pages 137 à 141  GCU - chapitre 6.4.1  GPTU - chapitre 5.3 G 2 : Cas des aménagements bidirectionnels à 3 voies : La voie centrale est-elle systématiquement soit affectée à l’un des sens de circulation, soit réservée aux manœuvres de tourne-à-gauche ? Objectif et commentaires : Vérifier le type d’affectation de la voie centrale pour éviter un aménagement banalisé sans vocation particulière et pouvant induire des conflits par défaut de lisibilité de l’aménagement. Points à contrôler : - marquage au sol et signalisation en place; - traitement des accès; - introduction de l’aménagement en amont. Références :  SRR - page 28 G 3 : A-t-on vérifié que les rayons et les gabarits pour PL et TC ne viennent pas entraver la sécurité des circulations adjacentes (cycles et piétons notamment) ? Objectif et commentaires : Détecter les écarts possibles ou changements de trajectoires de véhicules lourds dans certaines circonstances (courbes et manœuvres particulières) et pouvant être dangereux pour les piétons ou deux- roues. Points à contrôler : - largeur roulable minimale en fonction du type de voie et d’aménagement (couloir mixte bus/vélos par exemple); - effet de piège (rétrécissement avec îlots par exemple); - rayon de giration des PL (carrefours, sorties de giratoires, empiètement de carrosserie de PL sur trottoir etc.). Références :  SFET - pages 157 à 167  GGVU - pages 42 à 45  GCU - chapitres 6.6.2, 6.6.3, 9.8, 9.10  RAC - pages 18, p 40 à 43  GPTU - chapitre 5.3 Page 5/78 - Audit SR_PMS Urbain_Fiches techniques mars 2012.odt Audit de uploads/Ingenierie_Lourd/ audit-sr-pms-urbain-fiches-techniques-mars-2012-cle2651e9-1-pdf.pdf