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MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 1 Mode opé

MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 1 Mode opératoire relatif aux travaux de pose de cuves sur station-service Fondouk Choucha 1. Objet : Ce présent mode opératoire présente un examen des différentes tâches relatives aux travaux de mise en fouille de deux cuves sur station-service SS Fondouk Choucha ainsi que les risques prévisibles et les mesures de prévention à mettre en œuvre par l’entreprise extérieure. MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 2 2. Tâches critiques : Les principaux risques identifiés liés à ce projet concernent principalement : - Les risques liés à l’opération de levage : Collision engin/piéton, Effondrement ou basculement de la grue, Contact avec des câbles électriques aériens sous tension, Heurt d’autre structure pendant le déplacement de la flèche, Electrocution, Chute de la charge, TMS-MS, Blessures, - Les risques liés à la circulation des engins et des personnes sur chantier : Déplacement sur le lieu de travail engin/piétons, - Les risques liés à la coactivité : Station-service opérationnelle - Les risques liés à la manutention des cuves, 3. Préparation des travaux : - Une visite préalable a eu lieu le 05/11/2020 sur chantier en présence de l’ensemble des intervenants afin de délimiter la zone de travaux, discuter le mode opératoire, évaluer les risques, discuter les mesures de prévention, analyser l’environnement de travail et définir la charge à lever, l’emplacement idéal et sécurisé de la grue, choix de la grue, - Elaboration et validation du plan de prévention conformément au processus permis de travail Total Tunisie. - Elaboration et validation du plan de levage - Validation du mode opératoire et de l’analyse des risques. - Etablissement d’un plan d’évacuation/Circulation et d’un plan d’urgence spécifiques. - Vérification des habilitations, formations et aptitudes médicales spécifiques des intervenants : • Grutier : Attestation de formation valide, Aptitude médicale, permis de conduire type C, ...). • Aide Grutier : Attestation de formation valide, Aptitude médicale, - Vérification des certificats de conformité des équipements ainsi que leurs check-lists d’inspection avant usage : MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 3 • Grue : Certificat de conformité de la grue, notice d’instruction de la grue et abaque, Rapport de vérification devant dater depuis moins de 6 mois, Assurance valide, • Accessoire de levage : Attestation de conformité des accessoires de levage (accessoires référencés), - Etablissement des autorisations de travail et des permis associés notamment permis de levage et permis. - Tool box talk HSE animé par le SWM Modulor Consulting et déploiement du feu vert sécurité par l’ensemble des intervenants. - Suivi de la météo : Vent et pluie. Pas de travaux si la vitesse du vent dépasse les 35 km/h. - Installation de chantier : Balisage en barrières métalliques, signalisation routière, consigne de sécurité, …. 4. Description technique : a) Nature de la charge à lever : Citerne 30m3 : Poids : 6,50 T Dimension : 6826 * 2500 Espacement entre deux anneaux de levage : 2550 mm Anneaux de levage MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 4 Citerne 20m3 : Poids : 4,80 T Dimension : 4526 * 2500 Espacement entre deux anneaux de levage : 1300 mm Remarque : Chaque citernes équipé par deux fils de guidage fournir par ST-METAL. b) Zone de Stationnement : Une grue 250T se positionne au niveau de la rue en face de la société ASSAD et le mécanicien à une portée de 32m environ. MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 5 c) Schéma de principe enfouissement cuves MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 6 d) Caractéristique de la grue Grue mobile à flèche télescopique Marque : LIEBHERR Type : LTM 1250-6.1 5. Procédures de travail et analyse des risques : a. Stationnement du camion de livraison des deux citernes et de la grue : - Moyens humains : 2 opérateurs RTP/ Apte médicalement : pour le guidage - Balisage de la zone de de stationnement de la grue - Mise en place d’un guide pour avertir les véhicules circulant sur la route GP1. - Vérification de la grue y compris les accessoires de levage à l’aide d’un check liste d’inspection avant usage - Après la mise en place du balisage approprié, le grutier procède un essai de levage à vide. b. Elingage de la citerne : Après la mise en place du balisage approprié, l’aide grutier procède l’élingage de la citerne sous le contrôle du SWM MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 7 NB : Utiliser le centre de gravité Pour garder la stabilité : il faut que le point d’accrochage de l’élingue se situe au-dessus du centre de gravité, et placer le centre de gravité de la charge à la verticale du crochet. Technique d’élingage L’équipe de levage doit respecter la technique d’élingage de la charge à lever C) Levage et mise en fouille des cuves : Le levage requiert des moyens de communication efficaces, l’opération sera réalisée en « aveugle », vu la présence des obstacles qui empêcheront le contact visuel entre le grutier, le chef de manœuvre et la charge. Présence de deux aides grutier pour assurer le guidage adéquat du grutier. MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 8 Tâche Danger Risques Mesures de prévention Stationnement du camion de transport des deux citernes et de la gue : Circulation véhicule/piéton Choc, collisions : ➢ Piétons ➢ Autres véhicules Renversement de la grue Chute de personne ou d’objet dans la fouille ➢ Respect du code de la route. ➢ Stationnement dans des endroits réservés à cet effet ➢ Prise de connaissance du plan de circulation et de stationnement du site. ➢ Guidage pour les endroits délicats (canalisations, lignes électriques, tranchées, etc. ...). ➢ Informations sur résistance du terrain et ouvrages enterrés. ➢ Contrôle du terrain d'évolution (repérage des canalisations enterrées, balisage des zones de risque, etc. ...). ➢ Respect du balisage du chantier : Fouille bien balisée et protégée. ➢ Port des EPI adaptés, Elingage de la citerne : Danger ergonomique, TMS-MS Blessures ➢ Elingueur qualifié ➢ Protection adéquate de la zone de travail, ➢ Sensibilisation des opérateurs sur les risques liés aux travaux (REX, Safe to start, Règles d’or) ➢ Respect du plan de circulation/House-keeping. ➢ Port des EPI adaptés (lunettes de protection adaptées, gants mécaniques). Levage et mise en fouilles des cuves Manutention mécanique (Grue), Manutention manuelle, Chutes d'objets liés à la défaillance des systèmes d'accrochage ➢ Grue conforme et certifiée ➢ Grutier Habilité, expérimenté et compétent. MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 9 Circulation engin/piéton, Présence des obstacles qui empêcheront le contact visuel entre le grutier et le chef de manœuvre Heurt de la grue ou de la charge des personnes ou véhicules Heurt de la grue ou de la charge des structures adjacentes ➢ Inspection avant usage de la grue à l’aide d’une check-list spécifique. ➢ Essai à vide ➢ Etude de la charge à lever, vérification des anneaux de levage ➢ Vérification du poids de la charge. ➢ Balisage de la zone d’évolution de l'engin. ➢ Sensibilisation des opérateurs sur les risques liés aux travaux (REX, Safe to start, Règles d’or) ➢ Présence de deux aides grutier pour assurer le guidage de la charge. ➢ Interdiction de circuler et/ou stationner au-dessous de la charge. ➢ Elingage correct de la pièce à lever (mode et règles d’élingage, entre de gravité de la pièce à lever, etc. ...). ➢ Surveillance continue de l’opération ➢ Utilisation d’une méthode de communication adaptée (Deux aides grutier dans notre cas) ➢ Balisage de la zone d'évolution de l'engin et de la charge. ➢ Prise en considération de la Vitesse du vent (prise au vent de la pièce à lever). ➢ Guidage de la charge MODULOR Consulting FORMULAIRE D’ENREGISTREMENT REFERENCE MO-TT-18-20 10 Basculement de la grue en cas de dépassement de capacité (charge méconnue ou suite à un calage défectueux, vent) ➢ Contrôle de l'adéquation charge/grue/position de manœuvre (abaques). ➢ Contrôle du bon calage de la grue, mise en place de bois ou plaques de répartition contre le poinçonnement du sol Dommage au sol d'assise, Basculement de la grue, ➢ Information sur la résistance du sol ➢ Etude des réactions aux appuis. Environnement du travail : Câble aérienne MT Risques électriques Respect des distances de sécurité : ➢ Voltage <50000Volts _ 3 mètres minimum ➢ Voltage > 50000Volts _ 5 mètres minimum ➢ Surveillance continue, Dépose des élingues Danger ergonomique, TMS-MS Blessures ➢ Elingueur qualifié ➢ Protection adéquate de la zone de travail, ➢ Sensibilisation des opérateurs sur les risques liés aux travaux (REX, Safe to start, Règles d’or) ➢ Respect du plan de circulation/House-keeping. ➢ Port des EPI adaptés La grue et le camion quittent le chantier (Fin de l’opération) Circulation véhicule/piéton Choc, collisions : ➢ Piétons ➢ Autres véhicules ➢ Respect du code de la route. ➢ Guidage continue de la grue ➢ Mise en sécurité de la zone/House keeping ➢ Port des EPI adaptés, uploads/Ingenierie_Lourd/ mode-operatoire-mise-en-fouille-des-cuves-ss-fondouk-choucha.pdf