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Mémoire pour le Diplôme de Master 2 Professionnel de Management de Projets Logi

Mémoire pour le Diplôme de Master 2 Professionnel de Management de Projets Logistiques Sous le thème Comment faire d’un sous-traitant industriel un fournisseur intégré ? Cas de la société C.I.E.A (Casablanca International Electronics Assembly) Présenté et soutenu par : Tariq ARIF Directeur de Recherche : Le professeur Serge VENDEMINI Année Universitaire : 2008 – 2009 Université de Panthéon-Assas Paris 2 ISTL Groupe AFT-IFTIM L’université n’entend donner aucune approbation ni improbation aux opinions émises dans les mémoires, ces opinions doivent être considérées comme propres à leurs auteurs. L’auteur du mémoire déclare sur l’honneur que ce travail respecte les droits d’auteur et ne contient aucun plagiat. Remerciements Ma Profonde gratitude à Monsieur Serge VENDEMINI pour son encadrement et ses conseils tout au long de ce travail. Table des matières Introduction ...................................................................................................................................6 Première partie : Analyse de la chaîne logistique C.I.E.A.........................................................8 Chapitre 1. La cartographie des processus .................................................................................9 1.1 Processus de direction .........................................................................................................9 1.1.1 Processus de direction ..................................................................................................9 Processus Dynamique qualité...............................................................................................9 1.2 Processus de réalisation ......................................................................................................9 Entrées....................................................................................................................................9 Ressources essentielles.........................................................................................................10 Sorties ...................................................................................................................................10 Acteurs..................................................................................................................................10 1.3 Processus supports.............................................................................................................10 Chapitre 2. Description de la chaîne logistique C.I.E.A. .........................................................11 2.1 La planification..................................................................................................................11 2.2 Approvisionnement en matières premières et consommables.......................................11 2.3 Le stock...............................................................................................................................11 2.4 La production.....................................................................................................................12 2.5 L’exportation et la facturation.........................................................................................12 Chapitre 3. Audit de la logistique C.I.E.A. ...............................................................................14 3.1 Référentiel d’audit logistique Global MMOG / LE........................................................14 3.2 Déroulement et résultats de l’audit logistique ................................................................14 3.3 Analyse des critères non remplis......................................................................................16 3.3.1 Facteurs de compétence critique (F3).......................................................................16 3.3.2 Facteurs d’ordre (F2).................................................................................................16 3.3.3 Facteurs d’ordre (F1).................................................................................................17 Chapitre 4. L’analyse S.W.O.T « Strength, Weaknesses, Opportunities, Threats » ............19 4.1 A quoi sert la méthode ? ...................................................................................................19 4.2 Déroulement de l’analyse SWOT.....................................................................................19 4.2.1 Collecte des idées ........................................................................................................20 4.2.2 Classement et regroupement des idées .....................................................................20 4.2.3 Observation des résultats de l’analyse S.W.O.T......................................................22 Deuxième partie : Optimisation de la chaîne logistique C.I.E.A.............................................27 Chapitre 1. La fonction achats : se préparer pour l’avenir.....................................................30 1.1 Segmentations stratégiques...............................................................................................30 1.1.1 Segmentation selon l’enjeu économique...................................................................30 1.1.2 Segmentation selon les marchés fournisseurs ..........................................................31 1.1.3 Segmentation selon les caractéristiques des produits achetés ................................32 1.2 Performances .....................................................................................................................33 1.2.1 Optimisation du processus achat ..............................................................................33 1.2.2 Organisation................................................................................................................34 1.2.3 Outils de mesure de la performance (Tableau de bord de l’activité achats).........35 Chapitre 2. La planification de la production. Garant de l’équilibre de la supply chain.....37 2.1 L’organisation actuelle de la fonction planification et les changements à y apporter 37 2.2 Les niveaux de planification de la production ................................................................38 2.2.1 (P.I.C) Plan Industriel et Commercial......................................................................38 2.2.2 (P.D.P.) Programme Directeur de Production.........................................................39 2.2.3 (P.D.C) Plan de Charge (plan de fabrication et planning d’atelier)......................39 Chapitre 3. Bureau d’étude (La solution inévitable)................................................................41 3.1 Définition............................................................................................................................41 3.2 Mission du bureau d’étude ...............................................................................................41 3.3 Composition du bureau d’étude.......................................................................................42 3.3 Valeur ajoutée du bureau d’étude ...................................................................................43 Chapitre 4. Mise en place d’un système d’information ...........................................................45 4.1 Vision systémique de l’entreprise.....................................................................................45 4.2 Choix de la solution informatique la plus adéquate.......................................................46 4.2.1 SRM (Supplier Relationship Management).............................................................47 4.2.2 CRM (Customer Relationship Management)..........................................................48 4.2.3 ERP (Enterprise Ressources Planning) ou PGI (Progiciel de Gestion Interne) ...48 4.3 Les différentes étapes du projet ERP ..............................................................................49 4.3.1 Phase 1. Etude préliminaire.......................................................................................49 4.3.2 Phase2. Conception.....................................................................................................49 4.3.2 Phase3. Conduite du changement .............................................................................50 Conclusion....................................................................................................................................52 Figures ..........................................................................................................................................57 Tableaux .......................................................................................................................................58 Annexes.........................................................................................................................................59 Glossaire .......................................................................................................................................63 Comment faire d’un sous-traitant industriel un fournisseur intégré ? Cas de la société C.I.E.A - 6 - Introduction (La sous-traitance est le processus selon lequel une entreprise (le sous-traitant ou preneur d’ordres) fabrique à la demande et selon les instructions d’une autre entreprise (le donneur d’ordres) des pièces ou des produits qui, le plus souvent sans avoir subi d’autres transformations, s’intègrent dans le produit fini du donneur d’ordres )1 Vu sa position géographique et sa main d’ouvre compétitive, le Maroc présente un terrain propice pour la sous-traitance industrielle. Au départ, elle a été initiée dans le secteur de l’automobile puis elle s’est étendue à d’autres secteurs. En 2007 le chiffre d’affaire de la sous- traitance au Maroc, hors textile, a franchi la barre de 24 milliards de dirhams. Il faut dire que le Maroc bénéficie désormais d’un capital de confiance et de crédibilité fort auprès des grands industriels internationaux qui font de plus en plus appel au savoir-faire des sous-traitants marocains. La sous-traitance au Maroc se décline en deux types : • La première, dite structurelle ou de spécialisation, représente les trois quarts de la sous- traitance industrielle et elle intervient quand le donneur d’ordres décide de faire appel à un spécialiste disposant des équipements (dont lui ne peut ou ne souhaite pas se doter) et de la compétence adaptés à ses besoins. • La seconde forme de sous-traitance est dite conjoncturelle ou de capacité, elle concerne les cas où le donneur d’ordres peut fabriquer lui-même le produit mais s’adresse à une autre entreprise parce que son appareil de production est provisoirement saturé ou parce qu’il rencontre un problème technique. Il s’agit souvent d’une sous-traitance occasionnelle. Les derniers chiffres économiques affichent 1.800 entreprises de sous-traitance industrielle, avec une réalisation à l’export de 8,5 milliards de dirhams. Casablanca International Electronique Assembly (C.I.E.A), est un des noms qui ont marqué l’histoire de la sous-traitance industrielle au Maroc. Spécialisée dans l’assemblage électronique et microélectronique, l’entreprise a commencé par la mise en boitiers de composants micro- électronique, pour développer avec le temps d’autres activités tel que l’assemblage micromécanique, câblages filaires et fibres optiques. 1 Anthioumane Tandia Magazine Conjoncture N°904 – Mai 2009 Comment faire d’un sous-traitant industriel un fournisseur intégré ? Cas de la société C.I.E.A - 7 - Depuis quelques années, l’entreprise souffre d’une baisse d’activité, cette chute est due. Primo, à sa dépendance aux donneurs d’ordres. Secundo, à sa négligence de l’environnement externe (tendances du marché de la sous-traitance). Et en troisième lieu à la rivalité (des concurrents qui acquièrent progressivement de l’expérience). Le but de ce travail est de détecter les points de dysfonctionnement d’ordre logistique qui empêchent l’entreprise à atteindre ses objectifs. Pour réussir cette tâche la méthodologie de travail sera sous forme d’un consulting logistique qui nécessite une étude des pratiques professionnelles, détecter les dysfonctionnements et proposer des solutions réalistes. La première partie de cet ouvrage sera entièrement consacré à une analyse approfondie des pratiques logistiques de l’entreprise pour voir son degré d’intégration dans la chaîne logistique globale qui part du premier fournisseur vers le client final. La partie est découpée en quatre chapitres et se présente chronologiquement de la manière suivante : Le premier chapitre, donne une vue globale sur la cartographie des processus, afin d’identifier les fonctions logistiques de l’entreprise, sur qui il faut zoomer pour la suite du travail. Une fois identifiées, une présentation des pratiques fonctionnelles de chaque chaînon, permettra de tracer l’itinéraire logistique par où passe tout le flux physique relatif aux commandes des donneurs d’ordres. Les deux premiers chapitres donnent une idée de ce qui se passe en réalité au sein de l’entreprise (les fonctions logistiques et leurs liens avec les autres fonctions de l’entreprise). Un audit logistique suivra les deux étapes précédentes. Comme tous les audits dans d’autres domaines d’activités, l’audit logistique a pour cible de mesurer la performance logistique de l’organisme audité via une vérification de l’existence des règles d’organisation correctement formalisées. Les éventuels écarts enregistrés (par rapport aux exigences du référentiel choisi) montreront les goulots d’ordre logistique. Le dernier chapitre de cette première partie va servir à une analyse de l’environnement interne et externe de l’entreprise. Les deux méthodes (l’audit et l’analyse interne et externe) vont faire surgir les risques de nature logistique qui empêchent l’entreprise à atteindre ses objectifs. Une évidence résultera de cette première analyse. Sans maîtrise totale de la supply chain, l’entreprise ne pourra pas accompagner le changement et négocier d’autres marchés. Pire encore, elle risquera de perdre ses clients actifs parce qu’elle est incapable de développer les partenariats. Cette optimisation de la supply chain, sera justement l’objet de la deuxième partie. A la lumière des risques détectés, des réflexions opérationnelles seront suggérées, afin de pouvoir proposer à l’entreprise des scénarios qui, espérant, peuvent l’aider à prendre le contrôle de toute la chaine logistique. Comment faire d’un sous-traitant industriel un fournisseur intégré ? Cas de la société C.I.E.A - 8 - Première partie Analyse de la chaîne logistique C.I.E.A Casablanca International Electronics Assembly (C.I.E.A) figure parmi les premières sociétés marocaines qui opèrent dans le domaine de l’assemblage électronique. Elle a été créée en 1987 par des investisseurs marocains et philippins, ses débuts étaient dans le secteur des semi- conducteurs. Durant ses vingtaines d’années d’existence, la société a étendu son savoir faire dans le domaine de l’assemblage électronique. Actuellement elle compte un staff spécialisé dans l’assemblage électronique, microélectronique, câblages filaire et plasturgie. L’objectif à moyen terme de l’entreprise est de devenir la première société indépendante d’assemblage micro-électronique en Afrique. Un objectif qui n’est pas du tout facile à atteindre puisqu’il faut mettre en place une organisation managériale performante et une logistique capable de s’adapter à n’importe quelle situation. S’ajoutant à ce défi deux facteurs, l’un d’entre eux est temporaire, tandis que l’autre est de plus en plus féroce, il s’agit de la crise économique mondiale, et de la rivalité. Le cœur de métier actuel de C.I.E.A est l’assemblage électronique, c’est uploads/Management/ comment-faire-d-x27-un-sous-traitant-industriel-un-frs-integre.pdf