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Filière : Logistique PROJET DE FIN D'ÉTUDES Pour L'obtention de la Licence Prof

Filière : Logistique PROJET DE FIN D'ÉTUDES Pour L'obtention de la Licence Professionnelle en Logistique « Management et Gestion des Activités de Logistique Internationale » THEME: "Détection de dysfonctionnement dans la chaine et proposition d’améliorations cas Maghreb Solutions " Réalisé par: Omar EL MEJNAOUI Année académique : 2020/2021 Encadré par: Mr. Fillali Mohamed Page | I DEDICACE Je dédie ce modeste travail, Ma mère, Tu m’as donné la vie, la tendresse et le courage pour réussir. Tout ce que je peux t’offrir ne pourra exprimer l’amour et la reconnaissance que je te porte. En témoignage, je t’offre ce travail pour te remercier pour tes sacrifices et pour l’affection dont tu m’as toujours entourée. A mes chers collègues Je ne peux trouver les mots justes et sincères pour vous exprimer mon affection et mes pensées, vous êtes pour moi des frères, sœurs et des amis sur qui je peux compter. En témoignage de l’amitié qui nous uni et des souvenirs de tous les moments que nous avons passés ensemble, je vous dédie ce travail et je vous souhaite une vie pleine de santé et de bonheur. A tous les professeurs qui m’ont enseigné le long de mes études. A tous ceux qui comptent pour moi. Page | II REMERCIEMENT Avant de commencer, je tiens tout d’abord à exprimer ma, à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à l’aboutissement de ce travail. Tout d’abord, je tiens à exprimer ma reconnaissance à Mr. Hicham WAHALA Directeur général de l’entreprise Maghreb solution, qui a accepté de m’accorder l’opportunité de passer mon stage au sein de son entreprise. Je voudrais également témoigner mes vifs remerciements à Mr Yassine EL MEJNAOUI, mon encadrant entreprise pour sa disponibilité, ses directives et son appui précieux. Ensuite, mes remerciements vont également à Mr Fillali Mohamed, mon encadrant école, qui grâce à lui je n’aurai pu réaliser cette étude. Enfin, je manifeste mes remerciements à l’ensemble du personnel de Maghreb solution avec qui j’ai été amené à travailler, pour avoir fait preuve de disponibilité, d’attention à mon égard et pour leurs précieux conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ma période de stage. Ainsi que toute l’équipe pédagogique de l’institut supérieur de transport et Logistique (ISTL). Sans compter ma famille et mes amis qui m’ont soutenu dans la réalisation de ce mémoire. Page | III TABLE DES MATIERES Dédicace ...................................................................................................................................... I Remerciement ............................................................................................................................. II I. Le Secteur Logistique .................................................................................................... VIII 1. Définition : ................................................................................................................................ VIII 2. La logistique comme acteur économique : ................................................................................ IX a. Un outil d’adaptation : ........................................................................................................... IX b. Une source de performance et de différenciation : ............................................................... IX c. Réactivité et adaptation : ....................................................................................................... IX d. Compétence : ......................................................................................................................... IX e. Fiabilité et traçabilité : ............................................................................................................. X II. Le secteur de transport routier de marchandise : ........................................................ XI 1. Métiers de transport .................................................................................................................. XI 2. Fournisseurs d’intervention urbaine ......................................................................................... XII III. La typologie et modes de transport : ............................................................................ XII 1. Les Modes et types de transport : ............................................................................................. XII 2. Les caractéristiques des véhicules routiers : ............................................................................. XV CHAPITRE 2 : Présentation de L’entreprise ...................................................................... XVI I. Historique : .................................................................................................................... XVII II. Activités de l’entreprise : ......................................................................................... XVIII CHAPITRE 3 : Présentation de la problématique ............................................................. XXII I. Département logistique ................................................................................................ XXIII 1. Introduction : .......................................................................................................................... XXIII 2. Procédure spécifique .............................................................................................................. XXIII 3. Diagramme d’Ishikawa ........................................................................................................... XXIV 4. Problème rencontré et solutions : .......................................................................................... XXV a) Observation ......................................................................................................................... XXV b) Etude( QQOQCP) ................................................................................................................ XXVI c) La réorganisation ............................................................................................................... XXVII d) La signalisation ................................................................................................................. XXVIII f. L’achat de nouveaux engins ............................................................................................... XXIX g. Une proposition pour résoudre le problème ...................................................................... XXX Conclusions ...................................................................................................................... XXXII ANNEXE ......................................................................................................................... XXXIII Page | IV Avant-propos Le stage a été réalisé dans le but de découvrir le monde du travail et de mettre ainsi en pratique les connaissances théoriques qui nous avons étudiés durant notre formation à l’institut supérieur de transport et Logistique (ISTL)., ainsi que pour s’intégrer dans la vie active, et s’informer sur les exigences de la vie professionnelle et des tâches administratives et techniques qui nous attendent une fois insérés dans le monde de travail. Aussi, il s’agit d’une opportunité précieuse pour nous initier au travail d’équipe, à développer l’esprit d’équipe et apprendre comment affronter et surmonter les divers problèmes relationnels qui surgissent souvent entre les membres de la même équipe. En passant de la théorie à la pratique, j’ai choisi Maghreb solution en tant qu’entreprise s’accueil où je vais rapprocher les apports théoriques et la réalité des choses, dans l’objectif de me faire vivre, en tant que logisticienne, une expérience à côté des professionnels, et donc, faire une synthèse de connaissances qui me servira d’avoir une capacité intellectuelle et professionnelle. Le présent rapport de stage est le fruit de la formation professionnelle dont j’ai bénéficié à ISTL conjuguée à un mois et demi de stage que j’ai effectué au sein de Maghreb solution ce qui m’a permis de réussir en intégration professionnelle et d’acquérir un certain savoir-faire et de concrétiser la formation que j’ai acquise. Page | V Introduction Ce présent document représente mon rapport de stage pour l’obtention de la licence professionnel, couronnant ainsi trois années de formation au sein de l’institut supérieur de transport et logistique dont l’objectif primordial étant d’appliquer les méthodologies et les notions enseignées tout en mettant en œuvre les connaissances acquises pour des fins professionnelles.. Dans le cadre de ma troisième année de formation à l’institut supérieur de transport et logistique, il est nécessaire effectuer un stage au sein d’une entreprise afin d’approfondir mes connaissances et de les appliquer dans le monde professionnel. Le choix de cette entreprise ne s’est pas fait à la légère puisqu’un dur travail de sélection en amont a été fait avec l’aide de mes proches. Cette entreprise a clairement rempli tous les critères de sélection à savoir la connaissance d’un métier ayant un avenir plus que prometteur et enfin avoir une bonne visualisation du schéma du service logistique que procure cette entreprise. Durant ce stage, j’ai été amené à résoudre une problématique proposée par l’entreprise d’accueil. Ma problématique consistait donc en la détection des dysfonctionnements au sein de l’entreprise. Le choix de cette problématique n’est pas un hasard, puisqu’elle vient pour donner suite à une durée d’un mois Page | VI et demi passée au sein des différents services de Maghreb solution Afin de répondre à Cette problématique, il a fallu tout d’abord détecter les véritables dysfonctionnements qui existent dans les différents services et qui empêchent une bonne réalisation du travail, par la suite il a fallu résoudre ces problèmes en donnant des solutions adéquates aux situations et ceci en appliquant les connaissances acquises lors de ma formation. De ce fait, mon rapport s’étalera sur trois grandes parties : • J’aborderai la présentation de la réalité du secteur du transport international Maroc, des spécificités, de son environnement et enfin de la fédération qui régule ce secteur. • Je présenterai une description fine de l’entreprise allant de son statut juridique et de son positionnement sur le marché à l’organisation qu’elle a choisie d’adopter. • La problématique qui concerne les dysfonctionnements détectés lors de mes visites dans les différents services et notamment le service IMPORT et EXPORT ainsi que l’entrepôt, Par la suite je donnerai des solutions à ces problèmes qui peuvent affecter le bon fonctionnement des opérations, sans oublier que cela peut avoir des conséquences néfastes à long terme. Page | VII CHAPITRE 1 : Présentation du Secteur D’activités de L’entreprise Page | VIII I. Le Secteur Logistique 1. Définition : La logistique est une activité de service dont le but est de gérer les flux de matières en mettant à disposition et en gérant des ressources correspondant aux besoins et aux conditions économiques, de manière à offrir une qualité de service certaine dans des conditions de sûreté et de sécurité étonnantes. La logistique tire son origine de l'ancienne appellation de « transport logistique », devenue obsolète face aux nouveaux engrenages et aux évolutions des marchés de l'ère moderne. Pour les entreprises, la logistique progresse, et elle devient un point fort de compétitivité dans la maîtrise des coûts et niveaux de service. L'ouverture des marchés, notamment en Europe et en Afrique, le développement des infrastructures et l'importance des nouvelles possibilités d'échange de données conduisent de plus en plus d'entreprises à définir leurs activités en termes de flux de matières et d'informations. La logistique peut intégrer les processus d'approvisionnement, de production et de distribution dans un système global, rentable et cohérent. Par conséquent, il est nécessaire de s'assurer que le système est piloté pour s'adapter rapidement aux divers changements et évolutions du marché. Il répond à une bonne maîtrise des technologies liées au fonctionnement de la chaîne logistique, dans lesquelles l'entreposage, le chargement et le déchargement, le transit, la production et le transport sont des atouts. La finalité de Logistique2 peut être exprimée comme suit : ➢ A court terme : Il s'agit d'optimiser le flux physique de l'amont vers l'aval, notamment : ✓ La gestion des prévisions commerciales à court terme uploads/Management/ rapport-de-stage-mjnaoui-vf.pdf